拖拉機制動系統的使用與維護
拖拉機制動系的功用是使行駛中的車輛降低車速或停車,在下坡時維持一定的車速,或坡路上可靠地停放而不會自行滑動。制動系統技術狀況是否完好,直接關係着行駛安全和運輸作業效率。車輛只有能夠迅速可靠地制動停車,才能充分發揮出行駛速度,才能保證人民羣眾的生命和財產安全。因此,正確使用、及時維護,使拖拉機制動系總處於完好的技術狀態,保持優良的制動效果,這對保證安全行車、節約油料、減少輪胎偏磨、延長制動機件的使用壽命都有好處。
1.制動系統使用注意事項
(1)經常檢查制動效能,發現問題及時修理,在確保制動系統安全可靠的情況下,才能行車。
(2)行駛中注意與前車保持安全距離(大於制動停車距離)。車輛的制動距離隨道路條件、車速、載重量而變化,在冰雪、泥濘道路上制動距離增加,高速、重載時制動距離增加,應隨時做好準備,以防發生事故。
(3)嚴格按規定裝載,保持經濟車速,儘量避免緊急剎車。合理應用預見性減速和預見性停車技術,即根據已發現的前進方向的道路條件和其他可能出現的複雜情況,提前做好思想上和技術上的準備,對於已發現或預計可能要出現的情況,要有計劃有準備地減速或停車,避免來不及而採取緊急制動,加劇制動器和輪胎磨損。預見性減速的方法有兩種,一是減小油門,利用發動機怠速時氣缸的壓縮作功作為制動力使車輛減速;另一種是制動減速,在怠速的條件下平穩地踩下制動踏板(亦可用點剎),並做到剎慢不剎停。預見性停車是在預見性減速的條件下,逐漸放鬆制動踏板,待車輛將停未停時,再稍抬制動踏板,然後輕輕踏下。
(4)一般情況下,要先減小油門,分離離合器後再進行制動,以保護傳動系零件少受損壞。
(5)在行駛中遇到危險情況或突發事件時,應立即實施緊急制動。對於氣壓制動的拖拉機緊急制動時,應果斷用力地踩下制動踏板,然後踏下離合器踏板;對於液壓制動的拖拉機,當一腳制動效果不明顯時,可根據車況馬上鬆開踏板再迅速踩下,以發揮最大的制動效能。在十分緊急的情況下,來不及踩離合器踏板時,緊急制動後也可不踩離合器踏板,但傳動機構易損壞。為了加強緊急制動效果,也可同時使用駐車制動。在狹窄彎曲和泥濘滑溜道路上,禁止使用緊急制動。
(6)防止制動鼓產生白口而造成剎車不靈。為此不要向熱制動鼓上灑冷水,待制動鼓降温後才能洗車。另外,制動時要求越靈越好,避免蹄、鼓長時間滑磨發熱,在雨天形成白口。
(7)輪式拖拉機運輸作業時,應將制動踏板聯鎖好,防止高速行駛中誤用單邊制動而造成嚴重事故,且應保證掛車制動與拖拉機的制動同步或掛車制動略微提前。行駛中不得把腳放在制動踏板上,以免造成制動蹄摩擦襯片與制動轂摩擦而發熱、磨損或燒壞。
(8)拖拉機停放應踩下制動踏板並鎖止。
(9)在氣壓制動的拖拉機上,不能將氣喇叭接在濕貯氣筒上,以免用氣喇叭過多,使筒內氣壓降至低於掛車貯氣筒氣壓時,掛車自行制動,產生不易診斷的故障。應將氣喇叭安裝在主貯氣筒管路上。
2.制動系統維護要點
制動系的工作情況直接關係到機車和人身安全,使用中必須按規定進行維護,保證系統經常處於良好可靠的技術狀態。
(1)定期檢查制動踏板的自由行程和蹄式制動器的制動間隙,必要時進行調整。應保證左、右側制動間隙相等,制動拖痕長度相等,避免制動時產生跑偏現象。及時排除制動系的漏油、漏氣現象。如果制動稍有不靈,應注意檢查半軸上油封的密封情況,以免潤滑油滲漏到制動器引起制動失靈。
(2)定期檢查液壓制動系統貯液罐的液麪高度,不足時及時添加。
(3)每行駛1000km後,檢查並潤滑制動凸輪及制動機構各活動部位,檢查蹄、鼓磨損情況,超限後及時維修。
(4)經常檢查氣壓制動系貯氣筒的氣壓,若氣壓上升過慢,停車後氣壓速降等,應及時排除。定期檢查空氣壓縮機皮帶緊度,清洗壓縮機濾清器及各閥管接頭內的過濾裝置。定期放出貯氣筒內積聚的油水等凝結物。經常檢查制動系各總成及管接頭有無破損、漏氣、脱落等情況。出廠已調整好的控制閥排氣間隙,使用中不要隨意擰動,下部排氣口漏氣時,可拆下閥門輕輕打磨磨損溝槽或更換新件。
(5)定期檢查,發現制動摩擦片出現嚴重磨損或硬化、燒蝕,局部空洞,鉚釘頭外露等情況均應及時更換新件。制動器內侵入油、水而引起制動不靈或分離不清時,可用煤油或汽油清洗晾乾後重新裝用,並檢查更換有關油封和密封防塵裝置。制動轂失圓須車削內表面。定期檢查測試製動性能,發現問題及時排查,保證制動系統工作可靠。特別是各油封處,發現泄漏立即更換,還要定期對各注油點加註潤滑油。
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