液壓傳動和拖拉機液壓傳動系統的運用

液壓傳動裝置本質上是一種能量轉換裝置，它先將機械能轉換為便於輸送的液壓能，後又將液壓能轉換為機械能做功。如今，液壓傳動技術已經在農業機械方面得到廣泛的推廣和普遍的應用。

一、液壓系統的組成

液壓系統由五部分組成：

1．動力元件。動力元件即液壓泵，它是將系統機械能轉化為液壓能的裝置，其作用是為液壓系統提供壓力油，是系統的動力源。

2．執行元件。執行元件是液壓缸或液壓馬達，它是將液壓能轉換為機械能的裝置，其作用是在壓力油的推動下輸出力矩，以驅動工作部件。

3．控制調節元件。包括各種閥類元件，如溢流閥、節流閥、換向閥等，這類元件的作用是用以控制液壓系統中油液的壓力、流量和流動方向，以保證執行元件完成預期的運動。

4．輔助元件。輔助元件如油箱、油管、濾油器等，它們的作用是設置必要的條件以保證液壓系統正常的工作。

5．工作介質。工作介質即傳動液體，通常稱液壓油。液壓系統是通過工作介質實現運動和動力傳遞的。

二、液壓系統的維護

液壓設備通常採用日常檢查和定期檢查的方法，規定出檢查的時間、項目和內容。

日常工作中，系統使用操作時嚴格按操作守則使用，系統各部件應細心維護。

油箱內油液高度要在油麪線上，液壓管路要求越短越好，儘量垂直或平行，少拐彎，避免交叉，吸油管要粗、短、直，儘量減小吸油阻力，確保吸油高度一般不大於0.5m，嚴防管接頭處泄露。安裝橡膠軟管要防止扭轉，應留有一定的鬆弛量。

三、拖拉機的液壓系統的組成

（一）液壓轉向部分

現代農業機械中有些大型拖拉機安裝液壓、轉向系統，實現助力轉向。

1．液壓轉向系統由轉向助力系統轉向操縱機構和轉向傳動機構組成。

液壓轉向系統主要部件有：整體式動力轉向器、動力轉向油泵、儲油罐、高壓油管、回油管及液壓缸等組成。其簡易的工作原理是：發動機帶動油泵轉動，把油泵的油液輸送給轉向器，轉向器通過旋轉把油液轉換和傳輸到相應的工作油缸，系統內的油液也能相應的迴流，從而實現助力轉向，如此循環不斷往復工作。

2．在使用和保養時要注意以下幾點：

（1）當動力轉向系統缺油時可直接向儲油罐中補充新油，當系統更換油或嚴重缺油時，在系統中有空氣的情況下，補充新油的同時要進行放氣。管路部分，吸油管或管接頭不能漏氣，空氣從吸油管進人液壓油中後，泵的容積效率下降，產生噪音，縮短壽命，因此，各管接頭和閥等處應確保密封嚴密。

（2）保持儲油罐內的油液清潔是至關重要的，這就要求在更換和補充液壓油時，應注意首先將儲油罐外部清理乾淨，而且應在無揚塵的場地進行作業。事實證明，助力泵以及轉向機磨損、拉傷、損壞的主要原因就是液壓油髒。

（3）動力轉向系統在使用中應注意經常進行檢查和調整，發生故障應及時處理。否則造成機件的磨損和損壞後，有時將是不能修復的。

液壓系統中使用的是專用液壓油，切記不可以將不同品牌的液壓油混合使用，以免油液變質，影響動力轉向系統的正常工作。

（二）液壓懸掛部分

拖拉機都安裝了獨立的液壓懸掛系統，用以懸掛各種農機具，農用拖拉機目前廣泛採用三點式液壓懸掛機構。

1．懸掛系統的組成：（1）油泵，油泵是液壓系統的動力元件，將機械能轉變為液壓能，向液壓系統提供具有一定壓力和流量的油液，常用的有齒輪泵和柱塞泵。（2）分配器，即操縱閥，是液壓系統的控制閥門，用來變換油液的流動方向和路線，它由操縱機構直接操作。（3）油缸，把液壓能轉變為機械能，完成系統的相應動作。（4）操作機構，液壓系統的操作機構用來控制分配器中的滑閥或操縱閥的位置，實現系統完成不同的動作。（5）懸掛機構，是連接拖拉機與農具的槓桿機構。

2．使用時注意事項：（1）定期檢查油液，並保持清潔。（2）操作分配器手柄時，要輕擊快推，迅速到位，若使分配器的控制閥或操縱閥停留在各位置的過渡間隔位置內，會使油路封閉，使系統內油壓升高，導致安全閥開啟，使液壓系統發熱，加速油泵磨損。（3）農機具懸掛時必須牢固，防止脱落。懸掛農機具長距離行駛時，要將液壓系統鎖定，防止行駛途中，機具突然降落，釀成事故。

（三）液壓自卻裝置部分

為適應拖拉機運輸作業的需要，拖拉機也安裝了一套液壓自卸系統。其組成是與液壓懸掛系統使用同一液壓系統，只是在執行元件部分有一分路轉換閥門，使懸掛系統與自卸裝置既有通用部分而又互不干擾，液壓自卸系統在拖拉機拖帶掛車進行貨物運輸時極大的減輕了作業人員的勞動強度。

總之，液壓傳動技術是現代機電一體化工程不可或缺的一部分，也是現代高科技的重要組成元素。拖拉機液壓系統的充分運用是農業機械發展的必要條件，做好液壓系統維護也是一項積極而重要是工作。