發動機節温器的檢查

以洋馬全喂入收割機AW85G為例

節温器的作用

主要是發動機運行時，把冷卻液温度自動控制在一個合理的範圍內，不能太低也不能太高。節温器還能起到節約能耗的作用，特別是低温環境下運行，冷卻液不通過水箱僅在發動機內循環，能縮短暖機時間。當温度升高到大約84℃以上時，節温器閥門漸漸開啟，冷卻液越來越多的參加大循環冷卻，散熱能力也越來越大;到大約95℃以上時節温器全部打開，冷卻液通過水箱大循環，起到快速散熱。

發動機在低温狀態下運行耗油量相對較大，隨之就帶來積碳多等問題。另外，如果發動機運行温度低，機油粘度大，不能及時滿足發動機摩擦件的潤滑，降低了發動機的動力。如果節温器出現了故障，在温度超過開啟温度時不開啟，或者開啟較小，就會造成發動機温度過高。

發動機在頻繁的高温下運行會造成機油粘度下降，對發動機摩擦件的潤滑減弱，導致磨損加快，比如軸瓦、缸套、活塞的壽命會大打折扣，嚴重的會拉缸、粘缸等。如果大家在使用機器時遇到了發動機高温現象，首先要排除是否水箱水垢過多、冷卻系統堵塞、冷卻液不夠、防塵網及水箱上灰塵堵、機油等原因導致的發動機水温過高。水温過高時，不要隨意拆除節温器繼續收割，拆除之後可能會引起發動機温度失控，從而造成油耗高、加劇磨損等現象的發生。

節温器是否能正常工作判斷

當發現發動機水温過高時，如檢查冷卻液不缺(或沒有失效)，水箱內液麪也翻動後，説明水泵工作正常，則需檢查節温器是否失效。方法是：從機器上取下節温器，放入80～84℃的熱水中，若節温器能開啟1mm以上;再放入95～100℃的水中，保持水温幾分鐘後若節温器主閥門完全開啟，則説明節温器工作正常。

當斷定節温器失效後，應及時更換新的節温器，否則將使發動機長時間處於低温(或高温)狀態下運轉，造成發動機的不正常磨損或過熱等故障。