農用運輸車變速器主要零件的檢修
農用運輸車常用變速器均為機械齒輪式變速器,1508型車使用WC1608變速器,平頭2010型、2815型多用BJ130型變速器和BJ131型變速器等。長頭2010型、2815型多用NJ130型變速器,少數產品採用四擋或五擋帶同步器的變速器。上述變速器除WC1608型是專為小型農用運輸車配套的變速器外,其餘多為國產輕型載貨汽車用變速器,少數是國產中型載貨汽車用變速器。變速器主要由傳動齒輪及齒輪軸、操縱機構和箱體三大部分組成。使用中因使用不當、潤滑不良等原因造成變速器零件的損壞。變速器主要零件的檢修是車輛傳動系維修的重要內容。
1變速器軸的檢修
變速器軸的損傷通常表現為彎曲、裂紋、軸頸磨損及花鍵齒磨損。變速器軸花鍵槽是與離合器摩擦片花鍵槽套合的,經常作軸向滑動,損傷一般為鍵齒的磨損和軸身的彎曲。將軸裝於車牀中心頂針上,以百分表檢查其中部彎曲度,第1軸、第2軸及中間軸的徑向跳動技術要求為不大於0.025mm、使用極限為0.06mm,超過使用極限,應校正或更換。軸頸的磨損可用外徑千分尺測量,各軸頸及軸承的配合應符合規範的要求,如超過使用極限可換用新件。花鍵磨損,鍵槽寬度減少達到0.40mm以上,且鍵槽的配合間隙超過0.80mm時,應予更換。用千分尺檢查軸頸的磨損程度,其磨損達到規定值時,可堆焊後修磨、鍍鉻修復或更換。檢查軸上定位凹槽的磨損,一般最大磨損量為0.5mm,超過應更換。軸出現任何形式的裂紋和破碎時應更換。
2齒輪的檢修
變速箱的齒輪經常在高轉速、高負荷情況下工作,而且變速箱齒輪所承載的轉速和負荷又是在不斷變化的,所以齒輪損壞時常發生。變速器齒輪的損壞形式,主要是衝擊負荷造成牙齒的斷損和因接觸疲勞引起齒面的燒蝕。由於齒輪結構及使用條件不同,它的損壞情況也不相同,一般規律是直齒輪的損壞多於斜齒輪,滑動齒輪的損壞多於常齧合齒輪。齒輪的斷裂、齒端的磨損,及齒面磨成錐形多發生於齧合套和套合齒輪。
(1)檢查齒面有無輕微斑點、裂紋、疲勞性脱落、邊緣破損等。
(2)常齧合齒輪牙齒磨損厚度減少超過0.25mm以上,且齧合齒隙超過0.50mm時,應予更換。
(3)直接傳動接合齒牙齒磨損,厚度減小0.40mm以上,齧合齒隙超過0.60mm,及齒長部分磨損過大,應予更換。
3軸承、軸承孔
軸承應轉動靈活,滾動體與內外圈不得有麻點、麻面、斑疤和燒灼等,保持架完好,否則更換。殼體軸承孔如果磨損,將使齒輪軸線偏移和兩軸線不平行。在修理時,應檢查第一軸、第二軸、中間軸兩軸孔中心線的平行度與傾斜度,在300mm長度上平行度和傾斜度最大不應超過0.15mm。檢查變速器殼體各軸承座孔之間的平行度和殼體傾斜度,超差過度應更換新件。軸承孔與軸承座圈配合間隙超過0.08mm或中間軸與軸孔配合間隙超過0.02mm,一般採用中間軸或軸承外座圈進行鍍鉻以加大尺寸。經修復後,軸承與軸承孔的配合過盈值為0.015~0.040mm。
4操縱機構
變速器操縱機構工作頻繁,其損傷常表現為:磨損、變形、連接鬆動、彈簧失效等。檢查變速器操縱機構各零件的連接情況,如有鬆動應及時緊固。檢查變速叉,變速叉的損壞主要是叉的彎曲和扭曲,叉上端導動塊磨損以及叉下端端面磨損或成溝槽,使齒輪的正確齧合受到破壞。這樣不僅加速了齒面不均勻的磨損,而且導致跳擋傾向的增加。變速叉如有彎曲、扭曲時,可用敲擊或冷壓方法進行校正。變速叉上端導動塊凹槽磨損超過0.60mm,或與變速桿下端球頭配合間隙超過1.20mm時,應進行焊修,以達到正確的配合。變速叉下端端面厚度磨損超過0.50mm或與滑動齒輪上環形槽配合間隙超過1mm時,應先焊補再通過鉗工加工修復。檢查變速桿、撥叉軸的變形情況,如有變形應校正;檢查撥叉與接合套、撥叉與撥叉軸等處的磨損,如磨損,應更換;檢查復位彈簧、鎖止彈簧的彈性,如失效應更換。
5同步器
鎖銷式同步器零件的主要損傷有錐盤的變形,錐環錐面、鎖銷、傳動銷磨損等。錐盤的變形是由於換擋操作不當、衝擊過猛,使錐盤外張,摩擦角變大造成同步效能降低。
(1)檢查鎖環內錐面磨損情況。將鎖環套在同步錐的錐面上壓緊,用厚薄規測量鎖環大端面與同步錐結合齒前端面之間的間隙,當錐面磨損後此間隙小於規定值時,應更換鎖環或同步錐。
(2)檢查鎖環齒圈磨損情況。查看齒頂部是否磨損嚴重或有損傷,若有,應更換;鎖止角磨損變化或損壞應更換鎖環。
(3)檢查鎖環上缺口磨損情況。鎖環花鍵毅的軸向槽磨損後,可用銅焊修復。
6箱體和蓋
箱體變形後將破壞孔與孔、箱體平面間的位置精度,其中最主要的是同一根前後軸承孔的同軸度及各軸之間的平行度;其次是箱體端面與孔中心線的垂直度。變形後的最大影響是傳遞轉矩的不均勻性增大,齒輪軸向分力增大;軸孔間中心距增大或變小,使齒輪的齧合狀態惡化。圓柱齒輪傳動的中心距允許誤差為1005mm。
變速器蓋邊緣上的裂紋長度不超過50mm,且不通過裝變速叉軸的孔,裂紋數目又不多於3條時,可以用環氧樹脂膠粘結、螺釘填補或焊接修復。
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