缸墊燒損部位與外部大氣相通時發動機是什麼徵兆？

發動機會出現異常的冷卻液消耗。缸墊燒損後，冷卻液可能會進入氣缸，而燃燒產生的高温會使冷卻液蒸發，進而導致冷卻液的消耗增加。因此，觀察發動機冷卻液的消耗情況，如果頻繁添加冷卻液或者冷卻液消耗過快，就有可能是缸墊燒損導致的。

此外，發動機排氣管可能會冒出白色的煙霧。當缸墊燒損時，氣缸之間的密封性受到破壞，燃燒室內的高温氣體會進入冷卻系統，使冷卻液蒸發，產生白色的煙霧。因此，如果發現車輛排氣管冒出大量白色煙霧，就需要考慮到缸墊燒損的可能性。

缸墊燒損還可能導致發動機過熱。由於氣缸之間的密封性減弱，冷卻液的流動性也會受到影響，使得散熱效果降低。當發動機長時間運轉，無法得到及時的冷卻時，就會導致發動機過熱。此時，可能會出現儀表盤上的温度過高警告燈亮起，需要立即停車檢查發動機的情況。