發動機燒機油故障燈亮嗎，發動機燒機油故障與排除

發動機燒機油，是最常見的故障。這種故障可表現為多種現象，又可由多種原因產生，並直接影響發動機的使用壽命，同時也會增加使用成本。所以，掌握此故障的判斷與排除方法，可實現節本降耗，提高效益。

一、燒機油常見故障現象

1．發動機在沒有外漏的情況下，油底殼內的機油明顯下降。

2．排氣管排出的氣體有燒機油的燃焦氣味。

3．排氣管排出的氣體偏藍色。

4．主排氣管管口和排氣歧管濕潤。

5．呼吸孔處有排出的機油污跡。

6、排氣管管口不時有火星排出。

二、發動機燒機油故障的原因

1．缸筒、活塞配合間隙達大。

2．活塞環嚴重磨損、其開口、邊間隙過大。

3．活塞環方向裝反。正確的安裝方向是扭曲環有內槽朝上、錐形環有字朝上。

4、氣門與導管配合間隙過大。

5．曲軸箱氣壓平衡孔（或呼吸孔）堵塞。

三、發動機燒機油故障可造成的後果

1．機油消耗量增加。

2．燃油消耗量增加。

3、燃燒積炭增加，加速有關機件的磨損。

4．下竄氣增加，加速了機油的老化。

5、機油補充不及時，可造成燒瓦抱軸的嚴重故障。

四、發動機燒機油的故障，因情況不同，可採取不同的排除方法。

1．多缸機，剛修不久，磨合時出現發動機輕微燒機油的現象，這是正常的。當工作一段時間出現個別缸燒機油的現象時，這多屬於是該缸活塞環出現的問題。如對口、折斷等。

2．多缸機，在正常的使用週期內，某個缸出現燒機油的現象時，多屬於該缸活塞環出現的問題，如：折斷、膠結或彈力減弱、折斷等。應更換配件，最好換用配套廠的配件，若效果不好可換用第二配套廠的配件。

3．多缸機，使用時間接近維修週期時，出現各缸燒機油的現象時，這屬於正常的情況，這説明該發動機到了大修的時間了。