如何選用及更換農用機動車齒輪油

齒輪傳動是機械傳動中應用最廣泛的一種結構型式。其優點是：傳動效率高、結構緊湊、工作可靠、壽命長、傳動穩定。齒輪傳動時依靠一對對進入齧合的齒面，在一瞬間的接觸來完成力和速度的傳遞，接觸中不僅有相對滾動，還有齒面的相對滑移，從而會產生局部高温，而且車輛運行中傳動系的齒輪還經常受到衝擊負荷的作用。在這樣惡劣的工作條件下，如果摩擦面得不到潤滑就會使金屬間產生幹摩擦。齒輪油用於各種齒輪傳動裝置的潤滑，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。

一、齒輪油標準

國際上對齒輪油仍採用美國API的油品分類和SAE的粘度分類。油品等級分為GL-1,GL-2,GL-3,GL-4,GL-5等五個等級。GL-3以上均加極壓劑，號數越大，添加極壓劑越多。粘度也分為單級粘度和多級粘度，數字帶後綴W為低温粘度，僅為數字為夏季粘度，如SAE85W/90。

我國齒輪油也是根據國際標準分類制定，按油品特性和使用要求，分為CLC,CLD,CLE等，相當於國際標準GL-3,GL-4,GL-5等，也分別相當我國過去的普通齒輪油、中負荷齒輪油和重負荷齒輪油。粘度分級也採用國際標準，有單級齒輪油如90，或多級齒輪油如85W/90等。

二、齒輪油的品種和牌號

根據傳動齒輪承受的負荷大小，齒輪油可分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油兩大種類。其中有90,80W-90,85W-90等三個牌號採用國際通用的SAE粘度分級，連字號後的數字表示100℃粘度等級，連字號前的數字表示低温粘度等級，用字母W表示。如80W-90和85W-90為多級油。

三、齒輪油應具備的質量要求

齒輪油與柴油機機油的作用有相同之處，都是介於運動機件表面間，減磨、防鏽、冷卻。但齒輪油與機油的工作條件相比較，工作温度不很高，油膜所承受的單位壓力卻很大。因此齒輪油必須具備如下質量要求：

1．應有較高的極壓抗磨性。極壓抗磨性是指在摩擦面接觸壓力非常高的條件下，油膜能抵抗破裂的能力。齒輪的傳動基本上都是滾動摩擦和滑動摩擦混合存在的線接觸，所以承受的單位壓力極大，特別是雙曲線齒輪傳動的單位壓力更大，因此要求齒輪油在高温極壓條件下，附着在摩擦表面上的固體無機膜的潤滑性和耐衝擊的性能要強。

2．應有較好的粘温特性和低温流動性。車輛傳動機構由於温度變化大，而粘度卻不需要大幅度地變化，因此要求齒輪油的粘度隨温度的變化越小越好，且低温時有較好的流動性。否則，將會因冷車時粘度大而增加阻力，熱車時因温度升高粘度下降而削弱了潤滑性。

3．有較好的防鏽和防腐蝕性能。防鏽、防腐蝕性能都是為了保護齒輪，減少侵蝕。因為空氣中的濕氣會凝結於齒輪油中，對齒輪有鏽蝕作用；齒輪油中的有些添加劑含有硫化物，硫對金屬的腐蝕作用很強，所以齒輪油中要摻入防鏽添加劑和防腐蝕添加劑，在金屬表面形成一層保護膜，防止腐蝕性物質的侵入。

4．具有較好的抗熱氧化性。齒輪油在高温條件下，在空氣、水和金屬的催化作用下，它的工作條件比較苛刻，容易氧化生成膠質、瀝青和不溶物、腐蝕性物質，使油的性能變壞，縮短使用周朝。所以，齒輪油必須要有好的抗氧化能力，延緩氧化速度。一般採取加入抗氧化添加劑的方法，改善油的品質。

四、如何選用齒輪油

選用齒輪油時，應根據傳動齒輪的類型和使用時的負荷、速度選其種類，然後再按照使用地區最低氣温來確定齒輪油的牌號。一般的選用規律是：普通齒輪傳動即可用普通齒輪油；如果是雙曲線齒輪傳動的就必須選用雙曲線齒輪油。若用普通齒輪油代替雙曲線齒輪油，必然使雙曲線齒輪在極壓下得不到較好的抗磨性，可使雙曲線齒輪的壽命由原來的幾十萬公里縮短到幾百公里。但是，有些車輛雖是普通齒輪傳動，卻在山區行駛或長期超載行駛，齒面經常處於高温和大負荷下工作，為提高其抗磨性，也可以選用雙曲線齒輪油。

五、齒輪油使用中必須注意的問題

應根據地區環境氣温選用齒輪油。當冬季未及時更換齒輪油時，絕不可向齒輪油中摻入柴油或煤油降低凝點，否則會使齒輪油的抗磨性降低，加速齒輪的磨損。由於齒輪油在密封的殼體內工作，且温度相對較低，質量變化不大，消耗量也較小，所以在維護時，除按照車輛使用要求更換外，只需補充新油即可。根據使用規律，一般在車輛行駛20000km後更換一次齒輪油，若使用維護好，則可延長到30000km以上更換。更換新油時，應將舊油放淨，並應清洗殼體內部，以防止舊油污染新油，或沉積在殼體上的雜質隨新油進入摩擦件表面。