農用機動車離合器的使用與維護

1離合器使用和維護

1.1離合器保養

離合器保養要點如下：（1）定期向軸承加註潤滑脂，但要適量，過多會造成摩擦襯片沾油而打滑。對於分離軸承未設黃油嘴的農用運輸車，在拆裝或修理時，應予檢查並加註適量潤滑油。（2）工作一定時間後，應擰下離合器殼體的放油螺塞，放出滲入殼體內的油污。（3）離合器在工作中因摩擦片沾油而打滑時，應進行清洗。其方法是：將煤油加人離合器殼內（淹沒飛輪的1/3為宜），啟動發動機，在離合器接合狀態下運轉2～3min，以清洗離合器各零件表面的油污，發動機熄火後放出清洗油。在離合器分離狀態下再清洗一次，以洗去主、副從動部分接觸端面的油污。（4）按保養規程檢查調整離合器的自由間隙和踏板的自由行程，使其處於正常狀態。

1.2液壓管路排空氣

當離合器液壓操縱管路系統中滲人空氣後，腳踩離合器踏板會有發空或很柔的感覺，使踏板自由行程加大，影響離合器完全分離，使液壓操縱系統不能正常、有效地工作。

排氣時，應由兩人配合操作，一人在駕駛室踩離合器踏板，另一人在分泵處排氣。

其排空氣的主要方法：（1）先檢查管路系統貯油杯內是否注滿了制動液，並且使其在整個排氣過程中不得少於容量的2/3，否則應在排氣過程中注意加註。（2）取下分泵上放氣螺釘的橡皮罩，裝上軟管，將軟管的另一端置於盛有制動液的容器內。將放氣螺釘旋鬆1/2～1圈後反覆踩下離合器踏板，使總泵、管路、分泵內充滿制動油液，並排出系統內空氣。（3）再旋緊放氣螺釘，反覆踩離合器踏板幾下，並踩下離合器踏板不動，保持管路系統內壓力，然後鬆開放氣螺釘，再次排出帶有氣泡的制動液。（4）如此反覆操作，直到流出的制動液為清亮（看不到氣泡）為止。（5）最後擰緊放氣螺釘，取下軟管，套上橡皮護罩或螺釘帽。

2離合器常見故障診斷與排除

離合器在使用過程中會發生各種故障，幾種常見故障的診斷與排除方法如下：

2.1離合器分離不徹底

踏下離合器踏板，如不能徹底切斷髮動機傳遞的扭矩，掛擋困難，有打齒的響聲，即為離合器分離不徹底。排除故障時，應根據引起故障的原因不同採取相應措施。

（1）離合器調整不當。踏板自由行程過大，而有效行程太小，或踏板全行程不夠，使離合器不能分離；壓爪與分離軸承間隙偏差太大，踏下離合器踏板時壓板傾斜，引起分離不徹底。排除的方法是把踏板行程調到規定值，或把三個分離槓桿調至同一平面。

（2）從動盤翹曲、變形，摩擦片損壞或太厚，引起分離不徹底。排除的方法是修復或更換損壞部件。

（3）壓爪調整螺栓鬆釦、脱扣或折斷、間隙增大導致不能分離。排除時應修復或更換已損零件。

2.2離合器異常響聲

離合器異響有以下幾種情況：（1）輕輕踩下離合器踏板，若有沙沙響聲，則響聲來自分離軸承。填充潤滑脂可排除故障，嚴重時可更換新軸承。（2）反覆踩下離合器踏板，離合器在接合或分離瞬間發出響聲。這是因分離杆銷孔與支撐銷磨損過度引起的故障。只需修復或更換磨損機件，恢復其正常配合間隙後即可排除。（3）當踩下離合器踏板，變換髮動機轉速，離合器發出斷續響聲，這可能是離合器片花鍵孔與變速箱輸人軸花鍵磨損鬆動而引起的。檢查並更換磨損件即可。（4）當離合器鋼片破裂、彈簧折斷時，也出現響聲。若發現這種情況應立即更換新配件。

3離合器檢修

3.1離合器其他零件檢修

包括分離槓桿與分離軸承、離合器蓋、壓縮彈簧主要零件的檢修。

（1）壓盤檢修。壓盤表面出現輕微溝紋、擦傷和斑痕，可用油石磨光；出現明顯溝槽，深度超過0.5mm或明顯損傷時，應用平面磨牀進行磨光修復；當其平面度誤差超過0.12mm時，應予修磨。修磨的最大尺寸不應大於1.5mm。修磨後，應在壓緊彈簧座處加墊，以補償壓盤厚度的減少量。

（2）分離槓桿與分離軸承的檢修。分離槓桿端部磨損超過0.20～0.25mm時，應焊修或更換。分離軸承應轉動靈活，無鋭響聲和卡滯，軸向間隙不大於0.6mm，徑向間隙一般不大於0.3mm，否則應予更換。

（3）離合器蓋的檢修。離合器蓋裂紋長度小於150mm,可以焊修，大於150mm應更換新件。離合器蓋變形過大，座孔磨損過大應更換。

（4）離合器壓緊彈簧的檢查。彈簧的歪斜度大於20°，自由長度小於標準值3mm，或各彈簧高度差大於2mm，應同時更換全部壓緊彈簧。

（5）液壓操縱裝置離合器檢查。如皮碗損壞、卡滯或漲裂，應予更換；活塞與油缸磨損間隙過大，應予更換；通氣孔堵塞，應使其暢通。