檢修拖拉機液壓系統的主要部件

一、液壓泵的維修

1.液壓泵的拆卸

液壓泵的拆卸。從前蓋拆下液壓泵總成時，應先卸下進、出油管接頭，斷開油泵和其它零部件的連接，然後使油泵離合手柄處於分離的位置，用扳手依次擰下三個連接螺栓，垂直向上取下油泵。只有必須維修內部時(如更換閥類元件)才拆開液壓泵總成。拆卸液壓泵總成時，先將各操縱手柄拆下，然後再根據連接關係依次拆下其餘零件。在拆卸與彈簧相配的零件(如操縱閥蓋、柱塞、安全閥及單向閥等)時，應注意防止這些零件被彈出丟失。

2.液壓泵的維修

(1)柱塞及柱塞孔磨損。磨損輕微時，可根據柱塞孔的實際尺寸製作研磨棒，塗上研磨膏進行研磨，消除圓柱度、圓度和溝痕。再將柱塞鍍鉻，並根據修正後的柱塞孔尺寸，磨削柱塞，並使它留有0.01mm的研磨量，進行互研。研配後的間隙應不大於0.02mm。磨損嚴重時，可採用鑲套法修復，按孔的實際尺寸，精擴柱塞孔。用高強度鑄鐵製作襯套，其內徑與孔相配，過盈量為0.008mm。

(2)單向閥磨損。磨損輕微時，可在配合表面塗一些細研磨膏進行互研，消除磨痕。磨損嚴重而且溝痕和凹陷較深時，可用平面銑刀銑削閥座平面，然後進行互研。修復好後，在單向閥上部注入煤油，油麪應維持5min不下降。

(3)I軸偏心輪和6008軸承磨損。當6008軸承磨損，而圓柱度和圓度不大於0.04mm，軸承與I軸偏心輪的間隙大於0.15mm時，可磨I軸偏心輪，將軸承內孔塗鍍，以恢復配合。如果6008軸承徑向及軸向間隙超過0.3mm，應進行修復。

(4)操縱閥和閥孔磨損。操縱閥和閥孔配合間隙超過0.03mm，圓柱度和圓度大於0.02mm，或用肉眼看到有溝痕時，都應進行修復。

3.液壓泵的裝配

裝配油泵總成時應將所有零件清洗乾淨，保證泵體各處油路無任何雜質髒物。柱塞與操縱閥的配合間隙應符合要求，最大不得超過0.02mm，否則應更換或維修。一般情況下，無需拆卸安全閥。但安全閥鋼球有麻點或閥座磨損嚴重時，應拆卸更換。換用新鋼球或閥座時，應將鋼球放在閥座上，用手錘敲擊一下，使之密合，並用煤油檢查其密封性。油泵裝好後，最好與後蓋總成一起經專用試驗枱進行耐壓試驗，將安全閥壓力調到13.7MPa，使柱塞處於最低位置，觀察各連接配合部位，在3min之內不得有滲漏現象。耐壓試驗合格後，再將安全閥壓力調到11.8～12.7MPa，作為液壓系統的最高工作壓力，最後用鉛封將安全閥調壓螺釘封住。