談柴油機“三濾”部件的維護與保養

拖拉機的三濾是指空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器。三濾工作不好造成的危害，往往是潛在的，即三濾出了故障，常常是不影響機器的運轉，而實際上對機器的危害是十分嚴重的。

1空氣濾清器

空氣濾清器是柴油機的第一道關卡，其作用是過濾大氣中的塵土，以避免汽缸套、活塞環、氣門、氣門座發生磨料磨損。空氣濾清器總成各密封部位不允許有漏氣現象。要定期清洗濾芯，紙質濾芯不可用柴油清洗，須用軟毛刷刷除或氣筒反吹。濾芯有破裂、堵塞時應更換。油浴式空濾器應定期更換機油，清洗油盤，加油到適當高度，不能太滿或太少。機油黏度也應適當，不能太豁或太稀。有的S195柴油機上安裝的是三級濕式空氣濾清器，這種空氣濾清器的淨化效果較好，適合用於風沙較大的地區。使用中，除了按規定要求進行保養外，還需注意以下幾個問題：

（1）注意進氣導管與進氣支管固定螺栓的緊固情況，防止其鬆動。鬆動後，柴油機工作中會引起空氣濾清器的過大振動，導致進氣導管根部焊縫開裂或進氣導管圓弧處產生裂紋。此時應停車檢查，排除故障。另外還要注意進氣導管加強支板焊接是否牢固，焊不牢會脱開，失去骨架作用，會使進氣導管承受負荷過大而振裂。

（2）注意離心式粗濾器上子固定螺釘的緊固情況。由於離心式粗濾器處在最高位置，振動較大，卡子固定螺釘容易鬆動，引起粗濾器下落二輕者影響進氣量，功率下降；重者會堵死中心管上口，不能進氣，使機車無法啟動。因此，必須注意離心式粗濾器的安裝位置，使中心管口高度與導流葉片平齊為合適。

（3）注意保護密封膠圈，防止其膨脹變形。每次保養時應妥善保管，不使其與柴油、汽油等接觸；安裝時不要錯位，錯位後變形不易嵌人槽內，造成密封不嚴。同時注意3個彈簧片（或彈簧鋼絲環）掛鈎鎖緊力是否足夠和均勻，鎖緊力不足或不均勻，會使下油槽鬆動，造成密封圈不能壓緊，產生變形和漏氣，此時，可用手鉗將彈簧掛鈎用力彎一下，加大鎖緊力。遇有彈簧掛鈎損壞，應及時更換。

（4）注意下油槽內油麪的高度。油麪可以偏低一些，但不能偏高。如果油麪距中心管下口距離小於15mm，就會造成啟動困難，甚至有可能將機油吸人汽缸，發生燒機油現象。因此，應嚴格按規定液麪高度添加機油。

2燃油濾清器

燃油濾清器的功用是將柴油中的顆粒雜質和水分濾掉，減少噴油泵和噴油器內精密零件的磨損，以保證噴油泵和噴油器工作可靠並延長它們的使用壽命。從油箱來的柴油，經進油管接頭通過蓋上的進油孔進入濾清器罩殼與濾芯之間。柴油中較大的雜質和水分便沉澱在罩殼底部。柴油經紙質濾芯進入內腔，雜質便被擋在濾芯外，清潔的柴油通過濾清器濾芯上部中心孔流人濾座上的出油孔道內，經出油管接頭螺栓送人輸油管，流向噴油泵。

很多司機認為，每次加註的柴油都是經過長時間的沉澱，油中的雜質和水已經濾出了，而選擇放棄加裝或者長時間不去保養柴油濾清器，其實這樣做往往會因小失大。柴油即使在加油前經過一段時間的自然沉澱，但是在加油的時候也會受到周圍環境、所使用工具以及油箱的乾淨與否等不確定因素的影響，也會使柴油受到污染，從而對發動機等其他零部件造成傷害，所以柴油濾清器有着不可或缺的作用，定期的保養更是不容忽視。