冬季起動柴油機，這些“巧法”不可取

冬季氣温較低，柴油機啟動困難。不少機手為快速起動柴油機，經常採用如下“巧法”起動柴油機。

一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發生爆炸，導致機體被毀和人員傷亡。

二、用明火烘烤油底殼。用明火烘烤油底殼，既影響發動機的壽命，又容易使機油變質，降低潤滑效果。

三、在起動時不加冷卻水。如在起動時不加冷卻水，等柴油機起動後再加冷卻水，就會使温度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、缸蓋產生裂紋。

四、從進氣管中加添機油。從進氣管中加添機油，會使活塞和活塞環積炭，減少使用壽命。

五、摘掉空氣濾清器吸火起動。摘掉空氣濾清器吸火起動，會使不清潔的空氣進入氣缸、氣閥等活動部件，加劇這些部件的磨損。

六、不預熱而用其它動力強行起動。柴油機不經預熱，而用其它動力強行起動，會使曲軸與軸瓦間處於幹摩擦或半乾摩擦狀態，很容易導致曲軸抱瓦。

機手要做到正確起動柴油機：1.要選用凝點低的“0”號柴油作燃料。2.要用熱水預熱柴油和機油。3.要加入70℃左右的熱水作為冷卻水，邊加邊放進行預温。4.要分別用炭火或熱水預熱油殼底、噴油嘴、高壓油管和機體，然後再起動。