柴油機不能啟動，從兩大點下手

柴油發動機的優點是功率大、經濟性能好。柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去+多年的發展中，柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業，很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。當柴油機不能啟動時，應從起動工作、柴油機燃油供給系統和壓縮等方面尋找原因。

屬於起動工作方面的原因有：

(l)環境温度太低。在氣温低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。

(2)起動轉速低。對於手搖起動的柴油機來説，應逐漸加大轉速，然後將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。此時，除了檢查減壓機構外，還應查看正時齒輪齧合關係是否錯了。而對於使用電起動機的柴油機，如果起動轉速極其緩慢，大多系起動機無力，並不説明柴油機本身有故障。應對電器線路方面進行詳細檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導線連接是否緊固及起動機工作是否正常。

屬於燃油供給系統方面的原因：

(l)油箱中無油或忘記將油箱開關打開。

(2)燃油供給系統中有空氣或水分過多。現象為起動轉速不低但不着火，且排氣管冒白煙。檢查方法是柴油濾清器上的放氣螺釘或高壓泵上的高壓油管擰鬆，如有空氣冒出，即説明有空氣。排除的方法是將油路各接頭擰緊，然後將高壓泵上的放氣螺釘擰鬆，轉動曲軸，排除空氣。柴油中發現水分，也可用同樣方法排除。如果柴油中水分太多，需更換柴油。

(3)管路或濾清器堵塞。處理的方法是用氣筒將管路吹通，清洗濾清器，並檢查油箱加油□濾網是否完好。