發動機漏水原因簡析

一名駕駛員駕駛一輛四輪農用車送貨途中，發動機水温迅速升高並開鍋，停車檢查發現，水箱中的冷卻水已經所剩無幾，來回三十公里的路程添加冷卻水三次，才得以返回，初步判斷是發動機漏水所致；那麼，是什麼原因造成發動機漏水的呢？

發動機漏水，從漏水的現象上分為發動機外部管件、接頭等處的外漏和發動機內部的缸墊沖壞、機體裂紋等處的內漏。外漏主要發生在放水開關、膠管及其接頭、水箱下水室、缸墊接縫及缸體水套外部裂紋等部位；一般只是引起冷卻水消耗增加，而且很容易被發現。內漏常發生在氣缸阻水圈、缸蓋上水道工藝堵頭（水悶頭）、缸套裂紋、缸墊沖壞、缸體水套內部裂紋等部位；這些漏水部位都比較隱蔽，只有通過其他跡象或拆卸後才能發現，而且往往不能及時發現。本文開頭所述的故障經拆卸後發現，缸墊嚴重燒損，造成冷卻水滲入氣缸燃燒室，隨廢氣排出。內漏除引起冷卻水消耗增加外，往往還會引起機油稀釋變質和缸套鏽蝕等後果，危害較大；因此要及時發現和排除故障。