不同類型柴油機的壓縮比是多少？

柴油機屬於壓燃式發動機，壓縮行程接近終了噴入氣缸內的柴油是靠吸收缸內已壓縮的高温、高壓空氣的熱量而自行着火燃燒的，為了創造柴油機自燃的有利條件，壓縮比必須設計得高些，一般為16~22較為適合。

柴油發動機一般是壓燃式，氣缸總容積與燃燒室容積之比稱為壓縮比，表示氣體被壓縮的程度，一般柴油發動機的壓縮比在16一23之間。

柴油機壓縮比一般為16至22。

柴油發動機的壓縮比在16－22之間。

柴油機壓縮比一般在12一一22。

一般拖拉機柴油機壓縮比為12～22。

壓縮比表示氣體在氣缸內被壓縮的程度，也表示燃氣膨脹時體積變化的倍數。柴油機屬於壓燃式發動機，壓縮行程接近終了噴入氣缸內的柴油是靠吸收缸內已壓縮的高温、高壓空氣的熱量而自行着火燃燒的，為了創造柴油機自燃的有利條件，壓縮比必須設計得高些，一般為16~22較為適合。

柴油機的壓縮比一般在16～22之間。

此柴油機壓縮比一般為16—22。