車用空氣壓縮機常見故障排除方法

(1)進、排氣閥關閉不嚴。進、排氣閥的閥座、閥片密封面不平整。會使氣閥關閉不嚴而漏氣，導致排氣量減少，或排氣壓力降低。

閥片或閥座上有污垢、積炭等髒物時，應使用木片、竹片或銅絲刷將其清除，然後清洗乾淨。

如發現閥座、閥片有磨損、擦傷或溝痕等缺陷時，可用研磨的方法進行修復。在研磨平板上以細研磨膏研磨時，應用手壓住閥座或閥片並按∞字形運動，避免研磨偏斜。如不能消除缺陷，應將其更換。修復後的閥座、閥片，在使用前應用煤油進行氣密性試驗j試驗時允許有輕微滲漏瓔象，

(2)氣缸蓋螺栓鬆動及氣缸墊破損。螺栓鬆動會發生漏氣現象。當發現螺栓鬆動時，應及時按規定的順序及力矩擰緊。當發現因氣缸墊損壞造成密封不良而漏氣時，應更換氣缸墊。更換時要檢查氣缸墊的厚度是否符合要求。若太薄，有可能產生活塞撞擊氣缸蓋的後果；若過厚，則會使餘隙容積增加，導致排氣量減少。

(3)活塞環嚴重磨損。潤滑不良或空氣濾清效果不好時，將引起活塞環過早地嚴重磨損，使氣缸中的氣體過多地泄漏到曲軸箱，導致排氣壓力不足。如果發現活塞環磨損過度。應及早更換。

(4)空氣濾清器堵塞。濾清器堵塞時應及時清洗濾芯。清洗時應將其拆下分解，外殼和濾芯放到汽油盆內清洗，並用壓縮空氣將濾芯上的污物吹淨。裝復時，應將濾芯上部浸蘸機油，再倒翻過來，等機油流下，待全部濾芯沾滿後，再將多餘的機油擦去(不要保留過多的機油)。裝復空氣濾清器時，要注意嚴密性，各處的橡膠密封圈不能遺漏。

(5)V帶過鬆打滑。可調整空氣壓縮機與發動機的相對位置。使V帶的張緊力達到規定的要求。若發現V帶磨損過度，則應更換。

(6)其他方面的故障。常見的有帶輪與曲軸配合面相對滑轉．鬆壓閥卡死導致空氣壓縮機處於鬆壓狀態．進、攤氣闌座鬆動或氣閥彈簧折斷等。這些故障均會造成排氣量過少或排氣壓力不足，但比較容易排除．只要查明原因，並按使用説明書要求處理即可。