拖拉機發動機過熱原因及解決辦法
拖拉機在長時間運轉後會導致拖拉機發動機過熱,小型拖拉機發動機工作時的正常温度一般為80~90℃,冷卻水温保持在60~100℃之間,這時冷卻系統才能及時帶走各零件所吸收或產生的熱量,保證發動機正常工作。如水温過高,不能把熱量及時傳出去,就將造成發動機過熱或高燒,引起潤滑油變稀,使潤滑不良,加速零件磨損;零件強度降低;零件變形,破壞原有配合間隙等不良後果。因此,拖拉機發動機過熱問題不可忽視,我們應該通過什麼方式來解決發動機過熱問題呢?
過熱產生的主要原因和故障的排除方法有以下幾方面:
一、水箱缺水
水沒加夠,或有漏水處。由於冷卻水數量不足,冷卻水温度急劇升高,發動機過熱。此時應立即關閉發動機,待冷卻一段時間後再添足冷卻水,並且檢查有無漏水處,如有,應迅速採取堵漏措施,進行修理。
二、風扇皮帶過鬆
皮帶過鬆或過緊會加速皮帶的磨損,加速軸承的磨損。皮帶過鬆還會使冷卻水的冷卻強度降低,導致發動機過熱。應按照説明書的要求,用手搬風扇或拉壓皮帶中部,檢查風扇皮帶的緊度,緊度不對,應進行調整。兩根風扇皮帶損壞一根的,應儘可能換兩根,兩根一緊一鬆加速皮帶和軸承的磨損。
三、水泵葉輪端面磨損
水泵葉輪端面磨損使泵水能力下降,或水泵葉輪不轉動,冷卻水得不到循環冷卻,因而升温快,發動機過熱。此時應對水泵做全面檢查,視其葉輪、軸或殼體的損壞程度修復或更新新品。
四、長時間使用沒經軟化處理的硬水
水套和散熱器內水垢增加,還會堵塞散熱器水管,造成冷卻水的冷卻和散熱不良,使發動機過熱。將散熱器用清水和壓縮空氣洗淨其外部塵垢,然後可將10公斤水中加0.75公斤燒鹼、0.25公斤洗淨劑加入水箱,工作一個班次,熄火後放掉,換入清水,讓發動機中速運轉,用清水清洗2~3次。
五、發動機長期超負荷作業
燃料發出熱量較多,但發動機轉速低,冷卻效果差,因而冷卻水升温快,造成發動機過熱。遇這種情況應想辦法減輕機車負荷,換低檔工作,以達到解決發動機的超負荷問題。
六、發動機供油提前角太小
燃燒將在大汽缸容積下進行,散給冷卻水的熱量多,使其升温快,造成發動機過熱。此時,發動機常冒黑煙,排氣管可能噴火,尤其是夜間觀察比較明顯。這主要是柱塞副磨損、正時齒輪、凸輪等零件的磨損或安裝失誤,會造成供油提前角的改變。這時,應重新檢查調整供油時間,更換磨損嚴重的零部件。
以上為發動機過熱原因及解決辦法,以供農機手朋友們參考。
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