機車漏裝反裝配件造成的故障

在拖拉機等農機的維修保養中，有的機手、修理工在拆裝更換零件時疏忽大意，把一些零部件漏裝或反裝，導致機車發生新的故障。下面列舉這類故障，望機手、修理工加以注意。

1、漏裝離心淨化室螺塞。一台剛修過的S195柴油機連續發生燒瓦。經拆機檢查，其原因是在裝配時漏裝了曲軸離心淨化室螺塞，使機油漏出，因潤滑不良導致燒瓦。

2、漏裝正時齒輪內的平鍵。一台檢修後的農用三輪車搖車時，飛輪轉到一定位置就轉不動了。檢查齒輪室沒問題，當拆下飛輪後發現，曲軸正時齒輪室內的平鍵漏裝，導致配氣相位錯亂，活塞行至上止點時，與伸入氣缸內的氣門相撞，致使飛輪不能轉動。

3、漏裝噴油嘴小鋼球。一台小型柴油機更換新噴油嘴針閥副後，霧化不良。拆下噴油嘴檢查，其原因是機手更換針閥副時漏裝了頂杆下端凹穴處的小鋼球。因此，當調壓螺釘擰到底時，也不能有效地壓住針閥上部，致使噴油壓力達不到要求而引起霧化不良。

4、漏裝柱塞套定位螺釘墊片。一台修理後的S195型柴油機，轉速忽高忽低。拆開油泵發現，在裝配油泵時漏裝了柱塞套定位螺釘上的墊片，使定位螺釘擰得過深，柱塞套被頂斜，造成柱塞與調節齒杆運動受阻，供油量失調，從而導致柴油機轉速時高時低。

5、漏裝一個鋼絲擋圈。一台手扶拖拉機作業中變速箱內有異響。拆檢發現，副變速撥叉已嚴重磨損，原來是主軸齒輪內漏裝了一個鋼絲擋圈，作業中主軸齒輪向左移動與副變速拔叉相碰撞併發出異響。

6、漏裝活塞銷卡環。一台小四輪拖拉機更換活塞後，運轉時間不長就拉壞了鋼套。經檢查，是機手在裝配活塞連桿時，漏裝了活塞銷卡環。當發動機工作時，活塞銷竄出，拉壞了缸套。

7、噴油泵彈簧座裝反。一台四輪農用運輸車，發動機轉速忽高忽低，有時還"飛車"。經拆開噴油泵檢查，原來是噴油泵彈簧座的方向裝反（正確的方向應是台階直徑小的一端朝向彈簧一邊），使柱塞與挺柱體內墊塊的活動間隙沒有了，柱塞左右轉動調節供油量時受到阻礙，導致轉速不穩，甚至"飛車"。

8、活塞方向裝反。一台剛修理後的工農型手扶拖拉機起動困難。拆下缸蓋發現，活塞方向裝反。正確的安裝方向是：將活塞頂渦流凹坑朝向噴油器的方向。

9、瓦片及瓦蓋方向裝反。一台大修後的小四輪拖拉機，工作一段時間燒壞連桿瓦。檢查發現，瓦片及瓦蓋裝反，破壞了軸與軸瓦的正常配合間隙，導致燒死。

10、上、下瓦片裝反。一台修後的485Q型柴油機，試車中運轉吃力、冒黑煙，而後熄火。拆檢時發現，主軸瓦、連桿瓦都不同程度地被燒壞。其原因是：在更換主軸瓦時，將上下瓦片裝反（上瓦片上有油孔），軸瓦得不到潤滑才發生上述故障。

11、變速箱三軸裝反。一台檢修後的東風12型拖拉機試車時，各擋位均正常，工作時間不長，除Ⅰ、V倒擋外，其他各檔均出現脱擋。其原因是檢修裝配時，將變速箱三軸裝反。正確安裝方向是，軸頭距中間擋環為107毫米的那一端應裝在變速箱左側。

12、機油泵外轉子裝反。一台S195型柴油機修理後機油泵不泵油。其原因是裝配油泵時，將外轉子裝反，導致油泵不泵油。正確安裝是：將轉子有倒角的一側朝向泵體。

13、錐形氣環裝反。一台S195型柴油機在更換活塞後，機油消耗量明顯增加。原因是在裝配活塞時，將錐形氣環的方向裝反，引起燒機油。