手拖振動厲害的故障排查

1．首先檢查發動機底座與車架相連接的4只M12螺栓是否鬆動，緊固之後故障還未排除，可按下一步檢查。

2．拆下傳動皮帶，用手沿軸向推拉飛輪，檢查飛輪的軸向間隙。如果軸向間隙過大，可以減小主軸承蓋墊片的厚度，若無效則是由飛輪的鬆動所引起，應檢查飛輪螺母是否鬆動。如果飛輪螺母的擰緊力矩足夠，而飛輪仍然鬆曠，則是“虛假緊固”作祟。就是指當更換曲軸或飛輪後，由於曲軸與飛輪的配合面錐度不一致，兩者無法緊密地配合在一起，曲軸端的台肩外露，飛輪螺母擰緊後，尚未壓緊在飛輪輪轂的端面上就被曲軸台肩擋住，此時可以在飛輪螺母與飛輪之間加一個適當厚度的鋼質墊圈。另外要特別注意檢查飛輪平鍵是否鬆動或損壞，一旦發生滾鍵，機器必然出現振抖。

3．如果飛輪正常，可以拆下柴油機後蓋，用手轉動飛輪，正常情況下活塞位於上止點(最前方)時，兩隻平衡鐵的大塊頭應位於最後方；活塞位於下止點時，平衡塊應位於最前方。如果不是這樣，説明定時錯亂，必須校準，方法於後。

4．拆下定時齒輪室蓋，檢查定時齒輪裝配記號是否對準。如果齧合無誤，應檢查平衡軸軸承是否磨損、鬆曠或損壞，平衡軸齒輪平鍵是否開裂或磨去稜角。如果以上檢查無誤，應檢查曲軸定時齒輪與曲軸之間的平鍵是否完好，是否有滾鍵現象。