制動液使用問答

制動液俗稱剎車油,它是機動車液壓制動系統中傳遞壓力的介質。為了保障行車安全,應按使用説明書的要求選用合適的制動液。

問:怎樣選用機車制動液？

答:制動液應具備以下性能:①良好的化學穩定性;②對金屬機件無腐蝕,且吸收的水分能完全溶解,不引起分層和沉澱;③有適宜的粘度和低温流動性;④傳遞液壓力性能好。

我國車用制動液有以下三種類型:①醇型,以精製的蓖麻油加乙醇或正丁醇製成;②合成型,由醚、醇、酯等加添加劑製成;③礦物油型,用凝點低、初餾點大於210℃的餾分油加增粘劑、抗氧劑、防鏽劑和染色劑調合而成。根據農用機車的使用特點,可選用以下兩種:①醇型制動液1號、3號,其中1號適用於一般地區車輛;3號適用於高温地區高速、重載車輛。②礦物油型制動液9號、7號,其中9號用於-25℃以上地區,7號用於寒冷地區。

問:使用制動液應注意什麼？

答:①醇型制動液不宜用於嚴寒地區和炎熱的山區。②機車制動液在添加前必須檢查,如發現白色沉澱、含有雜質等應過濾後再用。③不同類型的制動液不能混存和混用。④換新制動液時,要將制動系洗淨擦乾。⑤礦物油型制動液使用時要將制動系的皮碗、軟管更換成耐油橡膠製品,以免受到侵蝕,影響安全。⑥合成型制動液易於吸水,有些牌號對油漆有溶解作用,使用時要嚴格密封和防止滴落在車身外殼上。⑦注意防火,制動液不宜露天存放,以防其變質、失效。⑧制動液一般在更換皮碗活塞的同時更換,一般的換油期為1～2年。

問:怎樣識別真假制動液？

答:如今市場上假冒偽劣制動液較多,如果駕駛員買到這種制動液,將為行車埋下事故隱患。現介紹一種識別真假制動液的簡便方法:倒少許制動液在手掌上,真制動液一般會先感到有些涼,片刻後又會感到有些熱,且不易揮發;如果感覺到制動液異常的涼,沒有熱的感覺,而且會慢慢揮發掉,則很可能是假制動液,不可購買和使用。

問:途中發現制動液少了怎麼辦？

答:機動車在行駛途中,如果制動器因制動系儲液罐缺油而失靈時,駕駛員應做到以下幾點:①切不可匆匆忙忙添加不同型號的制動液。因不同類型或不同型號的制動液不允許混用,否則會出現分層現象,失去制動性能,危及行車安全。②儘快查明缺油的原因,然後根據不同情況進行處理。如果密封元件損壞,應及時更換新件;如果接頭鬆動,應立即擰緊;如果制動液自然損耗,應加註同型號的制動液。③如果未攜帶或者買不到與原來同一型號的制動液時,應該將制動系統留存的制動液全部放掉,然後用酒精徹底清洗制動系統再加入新的制動液。④如果買不到制動液,可以用酒精或白酒代替。但此時機車制動器的制動效果會下降,所以機車要用低速擋行駛,注意控制車速,不可緊急制動,以確保行車安全。並應儘快收車,收車後立即放出代用品,換用該車型適用的制動液。

問:如何防止制動液被水污染？

答:制動液有吸濕性,對水比較敏感。如果有水分侵入制動液,制動液會產生分層、變質以及低温性能變差等,因此在使用中要嚴防制動液被水污染。①如果農用機車長時間在雨季、水路以及潮濕環境下行駛,應縮短制動液的更換期。②更換不同型號的制動液時,必須將制動系管路清洗乾淨。③加註制動液前,如果發現制動液中有白色沉澱物,應將其過濾後才能使用。

問:怎樣排除液壓制動系中的空氣？

答:排除液壓制動系統中的空氣,一般需要兩個人配合進行,一人在駕駛室內踩制動踏板,一人進入機車底下,做排除空氣工作。①打開制動液儲油罐的蓋子,擦淨蓋子周圍灰塵,加足制動液。②取下某一輪制動分泵放氣螺塞上的防塵套,準備好扳手。③駕駛室內的人踩制動踏板,注意踩下時要快,放鬆時要慢,連續幾次踩動後,踩下制動踏板保持不動。此時,車底下的人用扳手擰鬆分泵放氣螺塞(約擰出全部螺紋的1/4～1/2),此時制動液在總泵活塞的作用下,擠出制動系中的空氣。隨着制動系統中空氣排出,踏板就會鬆動,但這時仍應踩着踏板不放,以免空氣從放氣處進入制動系。等放氣螺塞擰緊後,再鬆開踏板。以上操作反覆進行,直到制動系油路中空氣排完為止。④用上述排氣的方法排除其他輪子制動分泵的空氣。

空氣排除後,儲油罐中的制動液麪會下降。如制動液麪低於儲油罐容量的1/2或者低於下刻線時,應加註制動液到規定的液麪高度。

問:怎樣保管制動液？

答:制動液要在室內保管,防止日曬雨淋,注意不能混入石油產品和水分,以免分層和變質。盛裝容器最好為玻璃器皿,不可用橡膠容器和塑料桶。並應保持密封清潔。