農用柴油機節油應掌握五竅門

提高柴油機冷卻水温度。柴油機的正常水温是65-95℃，而多數機器的水温低於50℃。這樣一來，就使得柴油不能完全燃燒，而且機油粘度加大，零件運行磨損阻力增加，致使油耗加大。

保證最佳供油提前角。柴油機使用一段時間後，由於柱塞件與噴油泵傳動件的磨損，供油提前角就會減小，造成供油時間過晚，油耗量大。要想節油，應保證最佳供油提前角，如195型柴油機供油提前角為16-25度。

保持機器不漏油。柴油機常因輸油管接頭平面不平，墊片變形或損壞而漏油。解決這種情況，可將墊片塗上氣門砂，放在玻璃板上磨平，接正油管接頭，或者增設柴油機回收裝置，如用自行車條帽代替空芯螺絲，焊在油箱上，也可用塑料管將油嘴的回油管與空芯螺絲相連接，讓回油注入油箱。

搞好油料淨化。柴油機有一半以上的故障出在供油系統，排除方法之一是將購買的柴油沉澱2-4天再用，這樣可沉澱出柴油所含雜質的91-98%。

改變“大馬拉小車”的配套現象。“大機器帶小水泵”現象，也是浪費動力、增加油耗的原因之一。在現有設備不變的情況下，適當提高水泵轉速，讓流量、揚程與軸功率同時增加，都能達到節能省油的目的。