拖拉機蹄式制動器工作原理與修復

輪式拖拉機的制動系統由制動器和制動操縱機構兩部分組成。制動器是制動系中的執行元件，通過摩擦元件的摩擦制動作用，形成制動力矩，使車輛迅速減速或停車。制動器技術狀況的完好與可靠，是保證拖拉機安全作業的必要條件，需要得到駕駛操作人員與維修人員的重視。

1蹄式制動器的構造特點與工作原理

制動器的類型很多，而蹄式制動器是拖拉機制動器常見的一種形式，應用較廣，以東方紅-150型拖拉機為例，説明蹄式制動器構造與工作過程。

東方紅-150型拖拉機的兩個制動器分別裝在左、右半軸殼體上。制動鼓和半軸頸為1：10錐度配合，通過鍵固定安裝在半軸上，半軸軸頭用螺母上緊後，再用鎖緊墊片和螺母鎖緊。制動蹄總成的外表面上鉚有石棉摩擦襯片。兩個偏心軸裝在半軸殼體上。制動蹄帶孔的一端裝在偏心軸上，另一端支承在半軸殼體上的制動凸輪軸上。兩制動蹄片之間用制動蹄回位彈簧拉緊，使制動蹄的一端緊靠在制動凸輪軸的凸輪上。制動蹄摩擦片和制動鼓之間的間隙為0.2～0.4mm。油封可防止機油漏入制動鼓內。需要制動時，操縱制動操縱機構使制動凸輪轉過一個角度，利用凸輪的凸起使兩個制動蹄分開，消除制動蹄與制動鼓內表面之間的間隙後，使制動蹄的外表面壓向制動鼓。由於兩者一動一靜，因此產生很大的摩擦力，在摩擦力的作用下，制動鼓被迫停止轉動，拖拉機即可迅速停下。鬆開操縱機構後，制動蹄在回位彈簧的作用下恢復原位，制動蹄與制動鼓之間又出現間隙，制動鼓又能隨軸一起轉動。

2制動器技術狀態檢查要求

（1）拆檢各車輪制動器，檢查制動鼓和制動蹄技術狀況。要求制動鼓內圓柱面的圓度誤差、圓柱度誤差及徑向全跳動符合標準；制動鼓、制動蹄和制動蹄襯片不得有裂紋；摩擦片鉚釘頭的沉人量不得小於0.5mm，摩擦片表面應清潔無油污。

（2）檢查和潤滑制動蹄支撐銷，不得有髮卡和鏽蝕，制動蹄在支撐銷上應轉動自如。凸輪式車輪制動器應緊固制動底板和制動凸輪軸支架，凸輪軸應轉動自如不鬆曠。

（3）車輪制動器裝復後，按規定調整制動蹄與制動鼓的間隙。氣壓制動系在制動狀態下，制動氣室推杆與調整臂應保持垂直。

3蹄式制動器的修復

3.1制動蹄總成的修理

制動蹄摩擦襯片自然磨損後，會導致制動器間隙增大，在正常情況下是通過調整來解決的。當摩擦襯片上鉚釘頭下沉量不足0.5mm或者已磨至露出鉚釘頭，鉚釘處有裂紋，摩擦襯片斷裂，以及達到問隙不能調整時，就應該及時修理，更換摩擦襯片。

更換摩擦襯片時要注意，同一車上的制動摩擦片質量應該一樣，至少要同一軸上兩車輪的摩擦片品牌、批次相同，使兩側車輪的制動力平衡。否則，由於制動摩擦片質量不一樣，摩擦係數也不一樣，會造成車輛制動跑偏。

3.2制動毅的修理

制動毅的摩擦表面應光潔平整，不得有裂紋、燒損等缺陷，允許有深度不大於0.25mm的劃痕，橢圓度不應大於0.10mm

制動毅出現的主要缺陷是：內表面（與摩擦村片接觸的工作表面）和鍵槽磨損。東方紅一150型拖拉機內表面標準尺寸為172mm，壁厚為7mm。當內表面磨損後，橢圓度超過0.25mm時，會出現制動不靈的故障。

內表面尺寸可加大到174mm，但要保證壁厚在6mm左右。在撞削時應以內孔為基準，保證兩孔表面不同軸度在0.05mm以內。緊急制動時，若制動鼓的剛度不足而變形，會削弱摩擦片對制動鼓的壓緊力，降低制動效果。因此，制動鼓經幾次鏜削之後，內徑達到最大允許極限尺寸時，鼓壁變薄，強度降低，便不能再繼續鏜削了，應更換新件，以保證制動鼓具有足夠的剛度。鍵槽磨損後，可在與原鍵槽相對的180°位置上，重新銑削新鍵槽，配製標準尺寸的鍵來修復。

3.3傳動部件各襯套的更換

制動蹄鉸鏈套標準值為0.020～0.105mm，允許不修值為0.25mm，極限值為0.40mm；左右凸輪軸襯套標準值力0.025～0.130mm，允許不修值為0.30mm，極限值為0.50mm；踏板槓桿軸襯套允許使用值為0.01mm，極限值為0.05mm

3.4制動蹄拉簧的更換

保持拉簧有足夠拉力，是保證制動蹄準確、及時回位，減少卡滯、磨損的重要條件。東方紅一150型拖拉機拉簧自由長度為55mm，檢驗長度為86mm（即用力拉伸後的長度），檢驗長度所用負荷為174土25N，允許使用值為140N。當拉簧低於允許使用值或變形時，就應更換新拉簧。

3.5制動器的裝配

（1）新鉚接的制動蹄片應保證與制動毅有70％以上的接觸面。不符合要求時，應對蹄片進行調整。（2）安裝制動器時，應保證摩擦襯片上不得有油污、鐵屑、沙粒等髒物。（3）制動蹄與平鍵片、彎鏈片為鉸鏈聯接，用螺母軸向緊固時，應保證在轉動制動蹄時，鉸鏈點處的摩擦力矩為3～5N·m。若用手轉動試驗，應以感到很費力，但又可以轉動時為合適。（4）當制動凸輪處在中間位置時，制動內表面與制動蹄摩擦襯片之間應有0.5mm的間隙。（5）制動器裝配後，應在車上將左、右踏板的自由行程調整一致。東方紅-150型拖拉機的踏板自由行程為20～30mm。凸輪處於中間位置，相當於制動蹄與制動毅之間有約1～1.5mm的間隙。通過擰動調節叉改變拉桿長度進行調整。