修理後的拖拉機要注意做好磨台工作

下鄉調查中發現，現在絕大部分拖拉機都是自己修理，並且修理後的拖拉機絕大部分不經磨合就投人滿負荷作業。修理後的拖拉機，一些加工過的配合零件表面，看上去很光滑，但拿到放大鏡下觀察，表面仍有高低不平的刀痕和毛刺，這樣，工作時僅高出的部分接觸，實際承壓面積比設計計算的要小得多。如果這時拖拉機就投人滿負荷作業，各接觸點上承受的壓力就大大超過正常數值，嚴重破壞潤滑油膜，使配合表面間產生半乾摩擦。摩擦產生的局部高温，使接觸點的金屬熔接在一起，隨着配合件間的相對運動，熔接處又被撕裂。如此反覆進行，再加上由於工作表面凸凹不平產生的撞擊、拉刮作用，就會大大加劇零件的磨損，甚至造成零件卡死、拉痕、粘連等事故，使重要配合件在短時間內損壞報廢。

因此，修理後的拖拉機必須進行試車磨合。由於磨合時負荷逐步增加，使零件表面的微觀凸凹不平表面逐漸研磨平滑，從而獲得光滑平整的工作表面，並形成最佳的初始配合間隙，以改善拖拉機的工作性能，延長其使用壽命。在磨合過程中，還可以及時發現並排除故障，對不合技術要求的地方也可進行及時調整。

一般拖拉機全面大修後，應按新車要求進行磨合。在更換活塞環、活塞、缸套、連桿瓦、主軸瓦、中央傳動齒輪副等重要配合件後，也應參照新車磨合規範進行短期磨合。另外，除上述重要配合件外，如更換其它配合件，也應進行1～2h的空轉磨合，這時可不更換機油，不清洗油底殼，就投入滿負荷作業。新購拖拉機更需嚴格按要求進行磨合，才能投人滿負荷作業。

1發動機磨合技術規範

1.1發動機空轉磨合

磨合時，按規定程序啟動發動機。啟動後應使發動機轉速在500～800r/min之間空轉5min，並檢查發動機運轉是否正常；然後提高發動機轉速，保持在1000～1200r/min。隨着水温、油温逐步上升，轉速可逐步提高，當水温達到50℃，機油温度達到45℃時，方可全速運轉。絕對禁止啟動後立即用高速走熱發動機。在走熱過程中注意發動機有無漏水、漏油和漏氣現象，各儀表工作是否正常，如有異常或故障，應立即停車排除，然後重新啟動運轉。在2000～2200r/min的轉速下運轉3～5min，注意傾聽和觀察發動機情況，如有不正常情況或故障，應立即停車排除。

1.2拖拉機空駛磨合

拖拉機空駛磨合範圍是在發動機以中速運轉情況下，依次進行各擋的空駛磨合。磨合時間一般與排擋數有關，國產拖拉機工作排擋每擋1h，運輸擋和倒擋各30min。空駛磨合總時間為1.5h。拖拉機空駛磨合時，每擋最少向左右平穩轉向10次；低速擋還應增加單邊制動急轉彎三次。各擋磨合時，應注意檢查：離合器操縱是否正常，有無卡滯現象，離合器有無打滑和分離不徹底；拖拉機轉向時，轉向盤自由行程是否正確，前輪有無擺振等不正常現象；在路面進行緊急制動時，制動器工作是否正常；在拖拉機行駛過程中，變速箱、後橋等處有無異常聲響和漏油現象；動力輸出軸的接合、分離和運轉是否正常等。若發現有異常現象，應及時停機，查明原因並徹底排除。

1.3拖拉機液壓懸掛系統磨合

拖拉機液壓懸掛機構的磨合，應在柴油機標定轉速下進行。①磨合前，應查看液壓系統各管路接頭有無鬆動漏油，必要時排除；②結合液壓油泵，使油泵在空負荷下運轉1min，適當變換髮動機轉速，檢查油泵運轉是否正常，油路中有無漏油現象；③不掛農具，在柴油機中速和高速運轉情況下，操作提升手柄，反覆升降操作數次，檢查液壓懸掛機構的操作是否輕便靈活，升降動作是否正常，手柄定位是否可靠等；④掛上配套犁，在鬆軟地面上繼續進行液壓懸掛機構的負荷磨合，時間不少於10min，升降次數不少於20次。檢查農具提升速度是否正常（不大於3s），有無嚴重的抖動現象；農具升至最高一位置時，能杏用鎖緊手柄將農具可靠地鎖住等。若出現反常現象，應立即停機檢查並排除。

1.4拖拉機負荷磨合

拖拉機的負荷磨合是在有一定負荷的條件下進行，是磨合程序中最重要的一環。負荷磨合的關鍵是合理確定負荷數值及負荷施加方式。負荷要由小到大逐級增加，在不同的負荷下，由低擋到高擋，依次運轉1～4h。拖拉機磨合中，負荷的大小可通過改變裝載量和調節耕深的辦法進行調節。負荷磨合中，應嚴格按照磨合規範進行，並按照規程正確操作機具，按時進行保養。在拖拉機的負荷磨合過程中，認真傾聽並觀察發動機、傳動箱、液壓系統和行走系統等部位的運轉情況。注意觀察離合器分離是否徹底，制動器制動是否可靠、變速箱換擋是否輕便靈活，有無自動脱擋現象，轉向器轉向是否靈活等。注意各儀表指示是否正常，如有反常現象，應及時查明原因，並予以排除。

2磨合期注意事項

（1）磨合期內切勿緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在磨合期內不要採用緊急制動。如確有突發情況，也應儘量先踩下離合器踏板幾，以減少對發動機衝擊。

（2）磨合期間使用的燃油和潤滑油不能低於廠家規定的標號。應選十六烷值較高的柴油和黏度小、質量好的潤滑油，以改善零部件的潤滑條件。

（3）磨合期內應隨時注意發動機工作情況，避免發動機高速、過熱、過載，並檢查下列各項內容：螺栓及螺母的緊固情況；蓄電池電解液液麪高度是否正常；制動液液麪是否正常；各潤滑部位的潤滑油量及齒輪油量是否符合要求；制動器（包括腳制動和手制動）工作是否正常，制動時有無跑偏現象，制動距離和其它是否異常，如發現制動效能差，應及時查明原因並排除，保證行車安全；發動機冷卻液、燃油、機油是否充足，如不足，必須補充；發動機有無異常響聲；輪胎氣壓是否正常等。

（4）磨合後的拖拉機不能直接投人正常運行，因為磨合後的潤滑油內積聚了大量的金屬磨屑等雜物，一必須更換潤滑油。磨合後，應進行以下檢查和調整：檢查風扇皮帶磨損情況並調整其張緊力；檢查並調整氣門間隙；按規定扭力擰緊氣缸蓋螺母和進、排氣歧管螺母；更換髮動機機油濾清器濾芯；更換髮動機機油；更換變速器齒輪油，徹底清洗油底殼、機油濾清器、潤滑油道等，然後加人新機油一至規定刻線再使用。如果磨合時使用的是新機油，磨合完畢後也要將機油放出，並對上述部位進行徹底清洗，然後對放出的機油進行加熱沉澱、過濾等處理後再加人使用。