三輪車跑偏的原因與故障排除

行車跑偏的主要原因

1.各車輪輪胎氣壓不一致，使車重心偏離中間位置較多；驅動輪所受到的重力左右不一致，因而各自產生大小不同的牽引力。這樣便對前輪產生一個偏轉力矩，形成跑偏。

2.車架扭曲或前叉變形，使某車輪或全部車輪輪胎接地不全或胎側接地。這時整車所受地面的摩擦阻力和產生的牽引力極為複雜，也可能使前輪偏轉。

3.車輪的輪圈變形或前輪轂變形，從而造成某車輪偏斜，亦可形成跑偏。

4.車架製造不對稱或在使用中發生變形，使前轉向輪未處於兩驅動輪的對稱中心線上。

5.方向柱螺母擰得過緊，或上、下推動力軸承有嚴重的損傷。

6.後橋位置安裝不正確，使兩車輪的位置偏離整車的行駛方向。

7.裝載貨物過重並且在貨廂中分佈不均勻。

8.減震器避震效果左右不一，例如嚴重漏油或減震彈力不一致，不僅能形成跑偏，還常會引發前輪高速時嚴重抖動。

故障排除方法

1.檢查輪胎氣壓是否充足，不足的輪胎應及時補氣。

2.嚴格控制裝載質量，裝載時要注意使貨物在貨廂中儘可能分佈均勻。

3.選購新車時必須注意車架的製造精度。若在使用中因外力使車架變形的應及時校正。

4.檢查輪圈和輪轂是否扭曲，扭曲的輪圈要校正，變形的輪轂要更換。

5.檢查車把轉動是否靈活，若轉動不靈甚至髮卡，則先將方向柱子上的螺母擰鬆。若仍不行，則分開檢查推動力軸承，若軸圈或鋼球已損壞，要及時更換，並加好潤滑脂後再裝復。

6.前叉使用中因受力頻繁極易變形，須經常檢查，變形的前叉管，可在板壓牀上校正修復。

7.使用中若發現減震器漏油，應隨時更換密封圈；發現左、右減震彈簧彈力不等時，應檢查彈簧是否有裂紋或折斷，並及時更換。

8.後橋總成與懸架的相對位置必須用U形螺栓準確固定，使用中發生偏移的要及時調整。