不拆卸能檢查活塞環磨損過度嗎？

發動機使用一定時間後，活塞環開口間隙與邊間隙超過了使用極限，引起壓縮不良，起動困難，同時機油消耗量顯著增加，排氣冒藍煙，因此，必須及時更換活塞環。現介紹幾種不拆卸檢查查法。

一看當發動機運轉時，打開曲軸箱通氣孔。可看到一股股彌霧從此處不斷排出隨着轉速升高，此現象隨之減少，説明活塞已磨損嚴重。

二聽發動機運行時，也可在通氣孔可聽到壓縮氣通過活塞環嘶、嘶漏氣聲，這可用聽診器在外部驗證。用一把長木柄的螺絲刀，一端觸及噴油泵對面氣缸中上部活塞運動區域，另一端靠近耳朵兩猴件相碰，同時有壓縮不良，機油耗量增加，説明活塞環磨損嚴重。

三耗根據發動機油消耗量與燃油消耗機的機油耗量百分比來決定，發動機油耗量在某工作期限以前幾乎是不變的，過此期限後顯著增加，一般認為當機油消耗量佔燃油消耗量的4%時，應更換活塞環.

四灌當減壓搖轉發動機在曲軸箱通風氣孔外，可聽到活塞環嘶、嘶漏氣聲，為了驗證上述現象是否確實，可向進乞口加註適量機油，然後再擺脱搖轉曲軸，漏氣聲消失，或顯著減少，説明活塞開口間隙與邊間隙磨損嚴重，必須更換新件。

只要出現上述四種異常現象之一時，就可以肯定活塞開口間隙與邊間隙超過了使用極限，必須及時更換。