拖拉機為什麼要磨合,需通過磨合讓零件的間隙達到正常水平
新拖拉機或修理後的拖拉機,其全部或部份零件是嶄新的,加工表面上留有不同程度的刀痕,而磨合後則可以將刀痕磨平,從而延長拖拉機的使用壽命,並保持潤滑良好。
若拖拉機未進行磨合,會導致部件承受壓力增大,從而加劇零件磨損,降低使用壽命。
一、拖拉機為什麼要磨合
1、磨合原因
(1)新拖拉機或經過修理後的拖拉機,它的全部零件或部份零件是新的,新零件無論加工多麼精密,在加工表面上總是會留有不同程度的刀痕,零件的實際接觸面積要比計算接觸面積小,因而單位面積一h所承受的壓力相對地增大。
(2)並且未經磨合的工作表面運轉時,因有刀痕存在,容易將潤滑油擠出,使摩擦表面潤滑不良,所以在使用前進行磨合運轉,磨合可以使零件表面的刀痕逐漸磨平,以達到設計要求的承壓面積和搭配零件間的正確間隙,並保持潤滑良好。
(3)如果不按規定要求進行磨合運轉,就重負荷作業,會造成零件的急劇磨損以致降低拖拉機的使用壽命。
2、注意事項
(1)在拖拉機的磨合運轉過程中,首先要解決好有關領導幹部和使用人員的思想認識問題,有的農民機手買了新拖拉機就急於搞生產,認為磨合運轉“燒着油、不幹活,磨磨蹭蹭不必要”。有的機務人員也認為“搞這麼長的磨合運轉沒有必要”等等。
(2)其次,必須組織責任心強的有經驗的駕駛員,從事拖拉機的磨合運轉工作,以便切實按要求認真進行磨台運轉,並及時發現和處理磨合運轉中出現的問題,以免發生意外事故。
(3)通常拖拉機的磨合運轉時間都在50-60小時,在執行中除了嚴格按規定要求,從低速到高速,從無負荷到重負荷的分段磨合以外,為了利用拖拉機,在負荷磨合時可在規定允許的情況下,結合生產進行。
(4)一般可根據拖拉機磨合負荷的需要,選用不同機具進行不同作業。
二、拖拉機磨合運轉過程中其它注意事項
1、按保養規定按時進行技術保養。
2、在發動機磨合時,通常以低速、中速和高速各運轉數分鐘,發現異聲和異常現象(嚴重冒煙、漏油、儀表失常等)應立刻停車排除故障。
3、液壓系統的磨合,可在拖拉機空駛磨合期和負荷磨合前進行,通常都應使操縱手柄置於不同工作位置,懸掛機構都應能平穩無顫動地提升,迅速下降,分置式液壓系統在“提升”和“壓降”位置時,應能自動跳回中立位置,“浮動”位置不可白動回位。並連續升降20-30次,無異常現象即告結束。
4、液壓系統磨合完畢,應注意將液壓油泵的離台手柄置於分離位置,使油泵停止工作,以免在拖拉機磨合過程中液壓油泵經常工作,加快液壓油泵各零件的磨損。
5、拖拉機空駛磨合完畢後,更換髮動機油底殼的機油,並清洗機油,柴油濾清器。
6、拖拉機負荷磨合完畢後,必須徹底清洗油底殼、傳動箱,更換各部潤滑油.以免帶有大量金屬屑末的潤滑油繼續工作,造成機件的劇烈磨損。並且對配氣機構、曲柄連桿機構乙離合器、變速箱、後橋和行走系統等檢查。
7、調整氣門間隙、緊固缸蓋螺母、檢查連桿瓦和主軸瓦的磨損情況、緊固螺栓螺母,以及進行離合器自由行程、工作空程,中央轉動裝置的齧合印痕和齒側間隙,操縱桿、制動器踏板行程的檢查調整。
8、特別要注意檢查發動機支點、變速箱前支點、轉向離合器被動鼓和接盤、支重車台和驅動輪等各部螺栓螺母的緊固情況(這些項目的檢查能提早進行)。
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