柴油機燃油系統的功能

大家知道柴油機燃油系統主要作用是什麼嗎？在適當的時候能起到什麼作用嗎？如下分析。

內容如下：

1）在適當的時刻將一定數量的潔淨柴油增壓後以適當的規律噴入燃燒室。噴油定時和噴油量各缸相同且與柴油機運行工況相適應。噴油壓力、噴注霧化質量及其在燃燒室內的分佈與燃燒室類型相適應。

2)在每一個工作循環內，各氣缸均噴油一次，噴油次序與氣缸工作順序一致。

3)根據柴油機負荷的變化自動調節循環供油量，以保證柴油機穩定運轉，尤其要穩定怠速，限制超速。

4)儲存一定數量的柴油，保證汽車的最大續駛里程。柴油機燃油系統的組成：柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。

噴油器是柴油機燃油供給系中實現燃油噴射的重要部件，其功用是根據柴油機混合氣形成的特點，將燃油霧化成細微的油滴，並將其噴射到燃燒室特定的部位。噴油器應滿足不同類型的燃燒室對噴霧特性的要求。一般説來，噴注應有一定的貫穿距離和噴霧錐角，以及良好的霧化質量，而且在噴油結束時不發生滴漏現象。汽車柴油機廣泛採用閉式噴油器。這種噴油器主要由噴油器體、調壓裝置及噴油嘴等部分組成。

閉式噴油器的噴油嘴是由針閥和針閥體組成的一對精密偶件，其配合間隙僅為0.002～0.004mm。為此，在精加工之後，尚需配對研磨，故在使用中不能互換。一般針閥由熱穩定性好的高速鋼製造，而針閥體則採用耐衝擊的優質合金鋼。根據噴油嘴結構形式的不同，閉式噴油器又可分為孔式噴油器和軸針式噴油器兩種，分別用於不同類型的燃燒室。