拖拉機故障原因及常用維修方法
隨着農業機械化進程的不斷加快,拖拉機在農業生產中的應用越來越廣泛。因此,學習和掌握農用拖拉機的一般知識,特別是學會排除農用拖拉機的常見故障,具有極其重要的現實意義。對於拖拉機的某一故障,雖然產生原因是複雜且多方面的,但是作為一個整體機械,各種故障之間一定存在着某種規律,這就需要機手根據拖拉機的具體情況和使用經驗,通過科學分析判斷來查明並解決故障。
1故障原因
1.1自然原因
拖拉機經過長期使用,由於配合件的相互摩擦、長期經受高温、經受各種負荷以及周圍介質的腐蝕作用,使零件的表面遭到磨損和腐蝕,材料疲勞或老化,這些現象在拖拉機的工作過程中是必然要發生的,目前人們還不能從根本上消除它,只能從延長拖拉機的壽命方面做積極、主動的工作。
1.2人為原因
(1)未遵守制造和維修的技術要求,零件的製造和維修的質量低劣,拖拉機的組裝調整不當。(2)保管運輸不當。零件因存放、運輸過程草率、制度不嚴、措施不當而使配件出現某些缺陷。(3)使用維護不當。任何一種機器由於結構、材質方面的特點,往往需要規定相應的維護。因此認真遵守説明書中的規定來使用機器是非常必要的。
駕駛員和維修人員由於經驗不足或者工作失職,違章操作與維護,都會造成故障。
根據以上分析,拖拉機故障原因,可概括為人為的和自然存在的兩個方面。人為的原因是可以避免的,而自然原因是不可避免的。人為的故障是沒有規律性的,而自然惡化過程一般是有規律的。
2常用的維修方法
2.1拖拉機維修時常用的零件鑑定方法
(1)感覺鑑定法。其方法是不用量具和儀器,而是用眼、耳、手等感覺器官,對零件的技術狀態作出判斷,要求鑑定人員有一定的經驗積累,如用目測鑑定零部件有無裂紋、折斷、扭曲、彎曲、腐蝕、疲勞蝕損等,用錘子輕輕敲擊,憑聲音的變化判斷連接是否緊密、零件是否有裂紋等,用手晃動配合件,初步鑑定其配合間隙的大小。
(2)量具測定鑑定法。用感官鑑定只能是初步的鑑定,然而對於一些重要零件,還需要用儀器、量具進行鑑定。此方法是採用各種量具檢查零件的配合尺寸、幾何偏差等。這是一種比較精細、規範的鑑定方法。常用的量具有鋼直尺、直角尺、鋼捲尺、卡鉗、塞尺、遊標卡尺、千分尺、百分表等。
(3)樣板鑑定法。這種方法簡單、實用、高效。但是,事先要按技術要求製作出精度較高的標準樣板。鑑定時,只需將被鑑定的零件與樣板比較即可。例如,齒輪樣板和活塞環樣板,只要將樣板套入或插人到齒輪上或活塞環槽內,即可鑑定出被鑑定零件的缺陷。
(4)顏色顯示法。首先,去除被鑑定零件表面上的油脂,然後用有較高滲透力和滲透速度的帶色溶液塗刷在被鑑定部件部位。由於毛細管作用,帶色溶液迅速滲人細微裂紋中,然後擦淨被鑑定表面,再塗上一薄層用揮發液調製的白粉漿,揮發後,白坐粉層便吸收留在裂紋內部的帶色溶液,從而顯露出被鑑定件裂紋的位置和形狀。
(5)磁力探傷法。在拖拉機零部件中,有些缺陷用上述鑑定方法是鑑定不出缺陷的,只能採用磁力探測儀方可鑑定出缺陷,例如曲軸、連桿等大件。採用這種方法,首先將洗淨的曲軸或連桿放在磁力探測儀上,在曲軸和連桿表面上噴灑磁粉液,然後開動磁力探測儀,即鑑定出曲軸或連桿表面的隱蔽缺陷。
(6)專用儀器鑑定法。在拖拉機維修過程中,對某些零部件必須用專用儀器進行檢查鑑定。例如氣缸蓋、氣缸體需用水壓試驗器檢查鑑定,用彈簧試驗儀器鑑定彈簧的彈力、活塞環上的彈力,用動平衡試驗枱檢查高速轉動零部件的動平衡狀態,用高壓油泵試驗枱校驗高壓油泵的技術狀態等。
2.2常用的維修方法
常用的維修方法有換件法、修理尺寸法、附加零件法、恢復尺寸法和換位使用法。
(1)換件法。通過鑑定,當零件損壞到不能修理或修復成本太高時,應當用新零件替換損壞件,此種方法就稱為換件法。隨着經濟的發展和生產水平的不斷提高及配件的充足,在維修過程中採取換件維修的比例越來越大。
(2)修理尺寸法。這是一種充分延長零件使用壽命、降低使用成本的方法。當相關零件磨損到一定限度後,按規定的修理尺寸,對相關零件進行加工,使其幾何公差達到規定的配合技術要求。如東方紅802-A型履帶拖拉機發動機曲軸,當曲軸軸頸磨損到一定限度,其幾何公差超差後,需採用修理尺寸法進行修理。如曲軸的主軸頸,其圓柱度(錐度)達到極限值0.05mm,軸頸的圓度(橢圓度)達到極限值0.10mm之後,必須按修理尺寸進行修復,修磨後配以相應尺寸的軸瓦(軸承),用以保證兩者之間的間隙。
(3)附加零件法。用一個特殊的零件裝配到零件磨損的部位上,以補償零件的磨損,恢復它原有的配合關係。當附加零件再次磨損超限後,可重新制作新的附加零件替換磨損超限部位。
(4)恢復尺寸法。通過焊接、電鍍、噴鍍、膠補、鍛、壓、鉗、熱處理等方法,將損壞的零件恢復到符合技術要求的外形尺寸和性能。在整個修復過程中一定要保證零件的幾何公差和尺寸精度。為此對通過焊接等方法恢復尺寸的零件進行必要的加工和熱處理以達到目的。不能降低零件的表面硬度和耐磨性,不能使零件基體金屬組織發生變化和產生有害殘餘應力,不能影響零件修復後的性能。
(5)換位使用法。可換位使用的零件,一般在幾何形狀和結構尺寸上都完全一樣,只是在工作時,其工作受力和磨損不一致(也稱偏磨)。磨損到一定程度後,可相互調換位置,利用零件未磨損或磨損輕微的工作面繼續工作,這樣不僅保證了零件使用的技術性能要求,而且還可以延長零件的使用壽命。這些可換位使用的零件,往往在設計零件結構時,就考慮到了,不需要進行任何加工,只要換位,即可達到目的,例如輪式拖拉機的前輪、履帶拖拉機的驅動輪都可定期換位使用。
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