柴油發動機燃油供給系統是怎樣向發動機汽缸供給燃料的？

燃油濾清器是燃油供給系統中的第一道防線。它的主要功能是過濾燃油中的雜質和水分，以防止它們進入到燃油泵和噴油器中，造成損壞或堵塞。燃油濾清器通常採用濾紙、濾網或濾芯等材料製成，具有較高的過濾效率和捕集能力。

燃油泵是將燃料從燃油箱抽送到發動機汽缸的核心組件。它通常由柱塞泵或轉子泵構成。燃油泵的工作原理是通過機械或電動驅動，使泵體內的柱塞或轉子運動，從而產生一定的壓力，將燃料輸送到噴油器中。燃油泵還具備調節燃油壓力和流量的功能，以適應不同工況下發動機的需要。

噴油器是將燃料噴射到發動機汽缸中的關鍵部件。它的主要任務是將高壓燃油以合適的時間和量噴射到氣缸中，實現燃料的完全燃燒。噴油器通常由噴油嘴和噴油嘴杆組成。當噴油器接收到來自燃油泵的高壓燃油後，噴油嘴會打開，燃料以霧化的形式噴射到汽缸中，混合着空氣形成可燃混合氣體。

燃油噴射控制裝置是用於調節燃油噴射的時間、量和方式的重要設備。它通過感應發動機的工作條件，如轉速、負荷和環境温度等，來計算出最佳的噴油時期和噴油量。然後，通過控制噴油器的開關時間和噴油壓力等參數，實現精確的燃油噴射控制。這樣可以保證發動機在不同工況下獲得最佳的燃燒效果和燃油經濟性。