怎樣減少農機作業中無謂的能源消耗

現代農田離不開農業機械的使用，但是隨着其使用越來越頻繁，很多浪費能源的事情也時有發生，怎樣減少農機作業中無謂的能源消耗呢？下面列舉的十個例子初看起來似乎微不足道，但是日積月累，減少農機無謂能源消耗的效果是十分可觀的。怎樣減少農機作業中無謂的能源消耗一、減少不必要的功率損失

1.正確使用和維護排氣管和消聲器，包括經常消聲器內的積炭、及時修復已經損壞的消聲隔板、排氣管不向前安裝、不使用自制的過細和過長的排氣管等。據測定，若195型柴油機排氣管的口徑縮小10mm將額外消耗發動機功率0.75kW。

2.經常保持農用車輛行走系統良好的技術狀態。如果車輪輪毅軸承過緊以及輪胎氣壓過低，都將造成車輛的摩擦阻力增大。據測試，機動車輸出功率的30%-40%消耗在克服輪胎的滾動阻力上。因此，應當經常保持輪胎規定的氣壓，正確駕駛和選擇路面行駛。

3.加強對農用車輛制動系統的維護保養，尤其要防止制動器“卡滯”即非制動狀態時制動摩擦片與制動鼓相接觸。判斷制動器“卡滯”的簡便方法是用手觸摸制動鼓是否經常發燙。

4.帶氣泵的拖拉機從事抽水、發電和加工等固定作業時，應當摘掉空氣壓縮機的傳動帶。經過對帶氣壓制動裝置掛車的拖拉機測試，其發動機驅動空氣壓縮機所消耗的功率，低氣壓時大約1.1kW高氣壓時大約1.5kW;在額定工況下，發動機驅動附件（指冷卻風扇、水泵、發電機、空氣壓縮機等）所消耗的功率大約佔總功率的10%。

5.帶動力轉向裝置的機車急轉彎時，在方向盤轉到極限位置後要稍微放鬆，以便分配閥的滑閥能夠回到中立位置，否則液壓系統內存在油壓的時間過長，會導致發動機的功率消耗過多，同時增加機件的磨損。

6.當拖拉機從事運輸以及不使用液壓懸掛式農具的田間作業時，應當通過操縱手柄分離液壓油泵的動力，這樣可以減少發動機的功率消耗，同時能夠防止液壓懸掛系統機件的磨損。

7.若拖拉機配置了永磁式交流發電機，在白天作業時應當摘下永磁式發電機，這樣不僅可以減少發動機的功率消耗，而且能夠防止發電機軸承和調節器的損壞，延長髮電機的使用壽命。

8.安裝農田灌溉水泵要避免“高射炮式”即出水口應當儘量接近渠道的水平面。當灌溉地面與水源的高差為10m時，如果安裝的出水管管口高出渠道水平面1m則要多消耗10%的能源（電力或者燃油），解決的辦法就是儘量降低水泵出水管的高度。

二、節省無謂的油料消耗

1.添加潤滑油應當適可而止。向發動機油底殼和變速器加註潤滑油應不超過油標尺的上刻線；向車輪輪毅填充潤滑脂只能達到二分之一到三分之二的空間。如果潤滑油添加過滿，不僅浪費油料，而且增大相關零件的運轉阻力，增加發動機的功率損耗。

2.根據不同的工況合理使用油門，這既是保證機車正常運轉的必要條件，也是節約能源的重要措施。例如：發動機啟動時，應先搖轉曲軸數圈，然後用中油門啟動。若用大油門啟動，幾次啟動不着，燃油容易“淹死”發動機；車輛起步時，應適當加大油門，防止發動機熄火，若重新啟動發動機是很費油的；車輛加速時，應緩加速而不能急加速。據試驗，車輛從起步加速到中等車速（30km/h），採用急加速（25s）的的耗油量大約等於緩加速（40—45s）耗油量的2倍；行車中，應當採用經濟車速，這樣既又省油；保養和檢查時，若搖車應關閉油門，否則噴油器不停地向氣缸內噴油，過多的燃油進人氣缸，不但浪費燃料，而且造成下次啟動困難，同時部分燃油順着氣缸壁流人油底殼，容易造成機油變質，進而加速機件的磨損，降低發動機的功率；停車時，車輛若超過10min的停車，發動機應當熄火，因為長時間怠速運轉對發動機十分有害，而且浪費燃油。停車前禁止“轟油門”停車前“轟油門”對發動機有害無益。