機油選用時應注意事項

機油對於發動機的重要性不言而喻，如果缺少機油，發動機將遭受嚴重損壞。機油是發動機使用中主要油料之一。正確使用發動機的機油，關係到發動機的動力性、經濟性和使用壽命，也是拖拉機、農用車使用中一個十分重要的問題。

1．機油的作用

機油在發動機中起到以下6個方面的作用：潤滑、密封、冷卻、清洗、減振和防鏽蝕。

（1）潤滑作用。潤滑可以減少摩擦，降低由於摩擦而消耗的能量，延長機件壽命，保持機件耐久性，提高效率。

（2）密封作用。相互配合的運動機件都是間隙配合，工作時機油充滿了運動機件的配合間隙，除減磨作用外，機油還有一個密封作用，如發動機中的缸套、活塞和活塞環等零件的製造存在加工誤差和微觀不平，活塞環處的氣體泄漏總是存在的。而機油卻能彌補發動機零件這個製造不足，增大活塞環的密封作用。這種密封程度很重要，可以有效阻止氣缸竄氣，保證發動機的有效功率的輸出，提高車輛動力性。當發動機使用後產生一定的磨損程度時，機油的密封作用更為突出。

（3）冷卻作用。油料在氣缸內燃燒放出大量的熱量，温度高達1800～2000℃。有相當的熱量被曲軸連桿機構主要部件吸收，這部分熱量如果不及時散發出去，將導致機件過熱，發生拉缸和燒瓦事故。而循環流動的機油就能把機件的熱量帶走，保證發動機在一定的工作温度範圍內工作。

（4）清洗作用。發動機工作時，由於運動副零件互相摩擦，產生磨料磨損，留下合金粉末和鐵屑，加上機油本身變質、氧化將產生油渣、積碳和漆膜會增加零件的磨損。發動機潤滑系統使機油在兩個零件間隙中流動，會把這些磨損產物帶走，從而減少零件的磨損。

（5）減振作用。發動機燃燒爆發時，突然加劇活塞、活塞銷、連桿和曲軸軸承上的負荷，機件會產生衝擊振動。機油存在於曲柄連桿機構的配合運動件之間，形成的油膜，可吸收一部分因燃燒、換向而造成的衝擊能量，以減小振動降低噪聲，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。

（6）防鏽蝕作用。柴油燃燒後產生部分水分和其他腐蝕零件的物質，如生成的硫酸、亞硫酸等物質。潤滑系統能把機油吸附在零件表面上形成油膜，減少了腐蝕物質與零件的接觸面積，減少了零件表面的氧化和鏽蝕。

2．機油的選用

（1）發動機、拖拉機和農用車用什麼規格牌號的機油，製造廠都作了明確規定，應嚴格按説明書選用。不要認為進口機油質量好，使用進口機油肯定更安全、更保險。其實進口機油也是在國內生產的，而國產高級潤滑油的質量也屬一流，況且國產機油比進口機油價格要低很多。所以選擇機油時應根據其工作條件和技術指標、技術性能選用相應質量的機油。加註機油時要適量，不是越多越好。發動機上齒輪傳動機構均為油浸式，機油加註過多，會加劇油浸式運動機件運轉阻力，導致油温增高曲軸箱壓力增大，導致油封破裂而漏油。同時潤滑油過多會從氣缸和活塞的間隙中竄進燃燒室燃燒產生積碳。

（2）發動機曲軸軸承是耐高温、抗磨，但鉛銅合金、鉛巴合金、鎘鎳合金、鋁合金等應選用發動機機油；而發動機曲軸軸承是抗腐蝕的錫巴合金，一般選用汽油機機油。

（3）根據當地氣温條件、季節輪換，選擇凝點合適的機油，凝點越低、機油黏度越小，使用機油等級確定後，再選擇機油牌號，一般應選擇凝點比使用地區氣温低5～10℃的機油。機油黏度對發動機工作性能影響很大，機油黏度是隨温度變化而變化的。當氣温高時，選用S度大的機油；氣温低時選用茹度小的機油。對非增壓的發動機來説，使用機油可分春秋、夏、冬三種牌號，即春秋季用ECA30號、夏季用ECA40號、冬季用ECA20號機油

（4）在保證發動機正常潤滑的條件下，以用較低黏度的發動機機油為宜，能降低摩擦功率損失；新機或大修後的發動機，可選用黏度稍低的機油；對一些磨損較嚴重、負荷較大的發動機可選用黏度較高的機油；經常跑在山區公路載重的農用車、拖拉機，可選用黏度較高的機油。

（5）發動機壓縮比越高，熱負荷越大，温度也越高，要求選用較高等級的機油。

（6）根據燃燒室的結構選油：直噴式燃燒室由於氣缸爆發壓力高，易於啟動，可選用黏度較大的潤滑油。預燃式（分開式）燃燒室由於氣缸爆發壓力較低，不易啟動，可選用黏度較小的潤滑油。

（7）油底殼內機油容量越小，循環一次需時間越

短。要選用的機油等級越高。

（8）發動機長期在額定負荷下工作，工況變化頻繁，工作環境温差大，灰塵多應選用高一等級的機油。

（9）兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品採用的添加劑可能不同，混用可能會造成油品變質。不準使用劣質機油。據有關資料介紹，所用機油品級提高一級，潤滑系統零配件壽命能增加一倍。因此，選用機油時，儘量使用高品級。

（10）加有清淨分散添加劑的機油，使用不長的時間後機油顏色變黑，屬於正常現象，不能換掉，零件上的墨色保護膜也不能刮掉。