農機使用的各種注意事項

什麼農用運輸車？

農用運輸車是介於拖拉機和輕型汽車之間的一種農用運輸機械。它以柴油為動力，中小噸位（載質量為0.5～1.5噸），中等速度（農三不超過每小時40公里，農四不超過每小時50公里）高地隙、多功能，實際上是屬於拖拉機的變型產品。

什麼是車輛走合期？

新車1000公里內的行駛期叫車輛走合期。

38.車輛保養分哪幾級？

車輛保養分為列行保養和一、二、三級保養。

39.列行保養包括哪些內容？

打掃清潔車輛外部，檢查安全機構、各部件的連接、緊固狀態、輪胎氣壓、補給油、水以及進行一級保養的潤滑作業，每日行車前、行車中和工作完畢回場後的保養。

夜間行車弊端多

在酷暑期，有的駕駛員，尤其跑長途運輸的為避調温，選擇夜間行車，雖比白天舒適，有一定的益處，但也存在着諸多弊端。

一、視覺效果比白天差。人們絕大部分的信息是靠視覺獲得的，夜間由於光線差，照明不良等原因，在夜間行車顯然不如白天獲取的信息靈，再加上駕駛員不易發現交通標誌和障礙物，也易引發交通事故。

二、易造成疲勞開車。天氣酷熱，白天休息差，夜間行車易引起疲勞。另外，由於夜間見不到兩旁的景物，對駕駛員的刺激少，也易產生疲勞。尤其下半夜，最容易瞌睡，若稍有感覺，應立即停車到安全地方休息，切忌勉強行車。

三、產生麻痺思想，誘發交通事故。由於夜間人流量、車流量都少，駕駛員在行車時放鬆了警惕，易產生麻痺思想，加之高速行駛，如遇突發或緊急情況很難駕馭，應急措施採取不當，而誘發事故。

四、會車時安全係數低。夜間會車，必須在相距150米以外開始採用近光燈，若對方燈光過亮刺目，應減速開右轉向燈靠右邊暫停。

五、路過城鎮、鄉村時，要緊靠中心雙實線減速慢行，以防路邊、橋頭有夏夜乘涼露宿者。

總之，夜間行車，由於各方面的因素，事故發生率比白天要高的多。因此，筆者奉勸廣大駕駛員夜間行車時，白天一定要休息好，不要高速行駛，思想高度警惕，"安全第一"的信念要牢牢記住。

油箱清洗忽視不得

不少農機手在保養、維修發動機時，往往忽視油箱的清洗，雜質長期在油箱內積累，會引起供油系統零部件磨損嚴重等現象。一般情況下，發動機工作半年應該徹底清洗一次油箱。方法是：晃動或攪動油箱倒出油箱底部的沉澱物重新加入汽油反覆清洗，必要時應卸下油箱，放進一些鋼珠後，用力晃動油箱，然後倒出，用汽油反覆清洗。

拖拉機號牌應安裝在指定的位置？

在日常的田檢路查中發現有的駕駛員不按規定安裝拖拉機號牌，主要存在着以下幾方面的問題：

一是將前後車牌重疊掛；二是將車牌安裝在駕駛棚的擋風玻璃內；三是隻安裝前面一頁，後面的一頁乾脆不掛；四是將車牌倒掛或歪掛；五是把兩頁號牌全放在工具箱內，遇到檢查時才從工具箱中取出。農機監理有關法規明文規定"農業機械號牌應安裝在指定的位置，並保持固定、清晰。安裝不規範不僅違反了農機監理的有關規定，而且不利於羣眾對機手的監督。更為重要的是給少數無視農機安全生產、逃避檢查和交通肇事逃逸者提供了可乘之機。為此，筆者提醒廣大農機駕駛員在保證安全生產的同時，一定要按有關規定安裝號牌。

停放車輛有哪些規定？

⑴必須在停車場或允許車輛停放的地方。

⑵不準在車行道、人行道和其妨礙交通的地點任意停放。

⑶須關閉電路，拉緊手制動器，鎖好車門。

拖拉機為什麼嚴禁搭人？

拖拉機嚴禁搭人，除了法律有明文規定外，拖拉機是根據農村道路條件，農村貨物運輸和農民購買力設計的，製造工藝遠不及汽車精良，因而它缺乏載人的座位和安全保護裝置，手扶拖拉機和小四輪拖拉機沒有必要的減震裝置，因而行駛中顛簸劇烈，加之路況差，若坐在擋泥板或站在連接器上極易導致事故，所以小四輪拖拉機和手扶拖拉機嚴禁搭人。

勿購劣質柴油

在農村，柴油作為農用動力機械的主要燃油用油，其質量的優劣直接影響着機械的使用壽命，劣質柴油還引起不少農機事故的發生，而劣質柴油大多分佈在一些小型非正規加油站和農村的一些非法加油點。因此，奉勸廣大農機手朋友，在選購柴油時不要圖價格便宜到一些非法加油點購油，埋下事故隱患。要掌握一些識別優劣柴油的知識，以防上當受騙。

夏季駕車需三防

一防爆胎。在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，輪胎過熱，氣壓過高將車停在陰涼處降温，不可用冷水潑洗沖刷，也不要放氣降壓。

二防打滑。經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力，風扇皮帶不可沾油，防止風扇及皮帶打滑，經常注意水泵漏水情況，發現葉輪鬆動，立即修理，同時，要注意百葉窗開足。

三防泄漏。要經常及時補充蒸餾水，注意蓄電池電解液的比重和數量，保持電解液的比重不變，以免降低蓄電池的使用壽命．

旋耕機上站人險情多：

在使用旋耕機耙地過程中，拖拉機與旋耕機聯接的比較緊湊，旋耕機聯接緊靠着拖拉機的驅動輪，駕駛員的主要操作精力是目視前方，而在不瞭解旋耕機原理的農民朋友，往往在不經駕駛員允許的情況下，偷偷爬上旋耕機，目的是為了將地耙深，當駕駛員停車時，爬在旋耕機上的人就會在慣性力的作用下，將人掉入驅動輪後、旋耕機前，拖拉機再次起步，就會將人切傷。象這樣的事故已發生多起，有的傷胳膊，有的斷腿，也有的死入旋耕機之下。

轉彎的乘坐姿勢：

⑴身體與車輛一起傾斜；

⑵身體向轉向的反方向傾斜；

⑶身體傾斜大於車輛傾斜。