發動機冬季防凍裂的十大“法寶”
冬季,是農用運輸車、拖拉機及其它機動車最容易發生事故的季節,主要是凍裂機體、缸蓋。為減少凍裂事故,應知曉以下10“法寶”:
1.冬季每天收車後,要將發動機機體內的冷卻水放淨。若機車重載作業後機温較高,應待水温降至60℃後再打開放水閥,以防機件驟熱驟冷而產生裂紋。
2.冬季氣温低,柴油機不易啟動時,不可採取無水啟動或等啟動後再加冷卻水的錯誤方法。因為機車啟動後缸蓋局部温度可達800℃以上,若遇到冷水,會因温差過大而產生裂縫。為此,應給水箱加熱水,讓機體預熱,發動機便容易啟動了。
3.機車經過長期使用後,缸蓋冷卻水道內壁會生成一層厚厚的水垢,大大降低了發動機冷卻系的冷卻效率,並使缸蓋因局部散熱
4.水箱漏水、水管接頭未擰緊、水泵密封件或缸套阻水圈失效,都會導致發動機缺水運轉,缸蓋因温升過高而炸裂。應隨時檢查水位並及時補充。
5.機車長時間超負荷作業,冷卻系散熱不良,供油時間過遲,都會引起發動機過熱,並導致缸蓋產生裂紋。因此,要嚴禁機車長時間超負荷作業。
6.當發動機水箱開鍋時,突然加入冷水,缸蓋會因驟熱驟冷而產生裂紋。正確的方法是:先停車,讓發動機小油門運轉一會兒,待機温下降後再加冷水。
7.缸蓋經長期使用後會逐漸翹曲變形,從而壓不緊缸墊,導致缸內竄出高温氣體,並引起缸蓋局部高温而產生裂紋。為此要及時磨修缸蓋平面。
8.在嚴寒地區,冬季作業的機車必須要帶保温被及保温簾。
9.發動機在工作時温度應保持在70℃;禁止發動機長時間空運轉;短期停車水温不應低於40℃。
10.若是風冷式發動機的風扇失效或機體散熱片被油泥污垢堵塞時,發動機温度也會迅速上升。此時,應查明原因,待故障排除後再能繼續工作。
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