摩擦式離合器三種故障的診斷要領
摩擦式離合器由主動部分、從動部分和操縱機構等3大部分組成。摩擦式離合器的常見故障是離合器打滑、分離不徹底以及產生異響。
1.離合器打滑的若干判斷方法
(1)掛低擋起步,然後逐漸升擋,如果每高掛一擋,機動車的行駛速度總是慢慢提高,而且發動機的運轉響聲聽起來沒有多少變化,説明離合器存在打滑現象。(2)進行路試,將加速踏板突然踩下,使發動機的轉速迅速提高,如果車輛的行駛速度沒有相應增加,説明離合器打滑。(3)將機動車掛II擋起步,踩下制動踏板(或者拉緊駐車制動器),然後加大油門,並且慢慢接合離合器,如果發動機不熄火,車輪基本原地不動,説明離合器有打滑故障;如果發動機熄火,説明離合器不打滑。(4)當機動車在大負荷(重載、上坡或在泥濘道路行駛等)的情況下感覺動力不足,並且能嗅到摩擦片的焦糊味,説明離合器已經嚴重打滑。(5)車輛起步緩慢,加速反應遲鈍。(6)使發動機熄火,掛上擋,拉緊駐車制動手柄,然後用搖車手柄搖轉曲軸,如果能夠搖轉,説明離合器打滑。(7)啟動發動機,拉緊駐車制動器,並且用三角木塞住驅動輪,然後掛1擋,在慢慢加速的同時緩慢放鬆離合器踏板,試驗到2000~2500r/min離合器完全接合後,如果發動機熄火,説明離合器不打滑;如果發動機繼續運轉,説明離合器打滑。(8)讓汽車起步並急加速,如果發現車速表與發動機轉速錶的讀數不匹配,説明離合器存在打滑現象。
2.離合器分離不徹底的診斷及維修措施
(1)故障現象。①在換擋時,將離合器踏板踩到底仍然感覺掛擋困難(有齒輪撞擊聲),或者雖然強行掛入,但不抬離合器踏板,機動車車輪就自行滾動,甚至造成發動機熄火。②變速器掛擋困難或者掛不進擋,變速器發出齒輪撞擊聲。
(2)產生原因。①離合器踏板的白由行程過大。②從動盤位置不正、偏移量過大,或者摩擦片斷裂。③離合器壓盤偏磨。④變速器輸入軸的花鍵或者離合器從動盤的內孔花鍵髒污、有毛刺。⑤中間壓盤限位螺栓調整不當。⑥分離槓桿調整不一致。
(3)故障診斷。在不踩離合器踏板的情況下輕輕掛倒擋,當剛剛聽到齒輪撞擊聲時停止踩踏板,並且保持該位置不動。然後再輕輕踩下離合器踏板,至齒輪響聲消失時停止。此時如果左腳還有往下踩的餘地,説明離合器分離正常;如果踏板踩到底響聲才勉強消失或者不消失,説明離合器分離不徹底。
(4)維修措施。①檢查離合器的自由行程,如果自由行程過大,應當進行調整。②如果從動盤位置不正,應當進行調整。如果從動盤損壞,應當更換新件。③對於損壞的離合器壓盤,可以光磨壓盤的工作面,或者更換壓盤。④如果變速器輸入軸和離合器從動盤的花鍵髒污或有毛刺,可進行清洗和銼削。⑤將調整螺栓擰到底後,旋出5/6圈。⑥重新調整分離槓桿,使其符合要求。
3.離合器異響的診斷及維修措施
(1)故障診斷。①讓發動機高速運轉,將變速器置於空擋位置,然後慢慢接合離合器,如果發出響聲,一般為離合器產生的響聲。否則,是傳動軸、變速器或者後橋發出的異響。②輕輕踩下離合器踏板,使分離軸承與分離槓桿內端接觸,如果此時聽到沙沙聲或者嘩嘩的響聲,而且響聲來自離合器殼體內,而抬起離合器踏板後響聲消失,説明是分離軸承異響。③連續踩下和放鬆離合器踏板,如果在分離或接合時離合器發出響聲,説明分離槓桿銷孔與支承銷磨損和鬆曠。④踩下和放鬆離合器踏板,再踩加速踏板(提高發動機的轉速),如果出現間斷的碰撞聲,説明分離軸承的回位彈簧變軟或折斷,造成分離軸承前後滑動,併產生異響。⑤對於雙片離合器,可以踩下離合器踏板,在離合器分離後,如果發出卡啦、卡啦的響聲,放鬆離合器踏板後,響聲消失,説明中間壓盤的傳動銷與銷孔磨損或鬆曠。
(2)維修措施。①如果離合器蓋總成有零件鬆動,應當檢修離合器蓋。②如果分離軸承磨損或者損壞,分離軸承回位彈簧過軟、脱落或折斷,應當更換分離軸承及其回位彈簧。③如果導向軸承磨損,應當更換新件。④修理分離叉。
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