多缸發動機的點火順序是什麼？

多缸發動機通常由多個氣缸組成，每個氣缸都有一個火花塞用於點火。點火順序的確定是為了保持氣缸之間的工作節奏，確保燃燒過程的順利進行。常見的點火順序有順序點火和交叉點火兩種方式。

順序點火是最常見的點火方式，它按照氣缸的排列順序一個接一個地點火。例如，4缸發動機的點火順序可能是1234或1324，6缸發動機的點火順序可能是123456或135246。順序點火的優點是點火順序簡單明瞭，易於控制燃燒過程。但缺點是氣缸之間的間隔時間相對較長，可能導致功率輸出不夠平穩。

交叉點火是為了解決順序點火中間隔時間過長的問題而提出的一種點火方式。它通過改變點火順序，使得相鄰氣缸的點火時間間隔縮短。例如，4缸發動機的交叉點火順序可能是1342或1243，6缸發動機的交叉點火順序可能是135246或124536。交叉點火的優點是可以提高發動機的平穩性和動力輸出。但缺點是點火順序較為複雜，需要更高的控制精度。

點火順序的選擇要根據發動機的設計和應用需求來確定。一般來説，高性能發動機更傾向於採用交叉點火順序，而普通發動機則採用順序點火順序。此外，點火順序的調整還可以通過更改點火線圈的接線方式或調整點火時間來實現。