拖拉機底盤部分日常維護

1、轉向機構：

轉向機構起着控制和改變拖拉機的行駛方向，決定着拖拉機行駛的安全性，對轉向機構的檢查，不可掉以輕心，確保轉向機構技術狀況良好。

注意點：①檢查橫直拉桿球頭、轉向垂臂、轉向機座等的緊固情況，及開口銷的鎖止情況。

②檢查轉向軸的預緊情況(方法是沿轉向軸軸向推拉方向盤，不得有明顯的間隙感及晃動感)。

③檢查方向盤的遊動間隙控制在15？-30的範圍內。過大過小都要及時調整。

④在球頭等處及時加註黃油。

⑤當轉向機構零件有損傷裂縫時，不得進行焊接修理，應更換新件。

⑥當行車過程中發現有方向髮卡現象時要停車，排除故障後方可行駛。

⑦當行車中發現方向擺振、方向跑偏等現象，要及時送修，不得長時間續駛。

⑧當方向有發沉現象時，要查明原因，及時消除。

2、制動系統：

是用來幫助拖拉機降低速度直至停車，也是影響拖拉機道路運行安全性的重要系統，必須重點檢查。

注意點：①檢查制動油管有無磨損及管口連接的緊固情況，特別注意制動油管是否與橋包、車架等碰磨(小方向應注意主、側拉桿的連接情況)。

②檢查制動液量，不足時應加註同一種制動液，不得幾種混用。

③檢查制動踏板的自由行程，保持制動踏板有10―15mm的自由行程，過大、過小須及時調整。

④當發現制動踏板下沉，説明管路、分泵等有漏油或主缸活塞制動液回漏，應及時檢查和排除。

⑤當制動發軟無力時，可能蹄鼓間隙過大、制動片硬化，制動鼓失園等，應及時排除。

⑥當踩制動踏板有彈性感時，説明制動系統內有空氣，應及時放淨空氣。

⑦發現制動跑偏、制動拖滯等現象也應及時排除。

⑧拖拉機行駛後，應用手觸摸四車輪輪轂，温度應基本一致，如有個別車輪特別熱，説明該車輪制動磨鼓；如有個別車輪特別冷，説明該車輪制動無力。

3、行駛系

行駛系是運輸型拖拉機的骨架系統，由車架、車橋、車輪和懸架等部分組成，應細心檢查。

①檢查車架、車橋等連接的緊固情況。

②檢查輪胎的氣壓及輪胎偏磨情況，當輪胎有偏磨現象時，應查找原因及時處置。(提醒點：不論拖拉機的載荷輕重、行駛路面好壞，輪胎氣壓均應在標準胎壓，不能過高或過低)

③檢查四輪輪轂軸承的預緊情況。方法是用手抓住車輪上緣用力扳動，輪轂軸承應無間隙感。

④扳動前輪時，應注意主銷的間隙，主銷的潤滑不能忘。

⑤檢查鋼板有無斷裂，及時為鋼板銷加註潤滑酯。

⑥站在平停拖拉機的正前方擦看車身是否端正目測，兩前輪前束及前輪外傾情況。

4、傳動系：

將柴油機的動力以一定的方式傳給驅動輪。

①離合器：

a.檢查離合器的自由行程，一般為25-35mm，如不適要及時調整。

b.使用過程中應注意離合器是否打滑，分離是否徹底，操縱是否平順。

②變速箱：

a.檢查是否有漏油現象。

b.使用中要注意掛檔是否順利，有無脱檔現象，有故障應及時送修。

c.行駛後應檢查變速箱的温升。一般是以手能輕按住變速箱箱體，則温度正常，如不能輕按住，則温度太高，可能是缺少齒輪油而齒輪油變質導致，應及時加註或更換齒輪油。

d.行駛過程中應注意速箱是否有異響；通常由於齒輪磨損過甚或齒輪軸軸承磨損過鬆、齒輪軸變形引起，要及時排除。另外在齒輪油不足時，也會引起變速箱的響聲。

③傳動軸：

a.應檢查傳動軸兩端凸緣螺栓的聯接情況，如有鬆動，及時上緊。

b.及時加註潤滑酯￠應注意為十字軸加註黃油時，打黃油槍一定要用力，使4個滾針軸承都能得到潤滑，而為傳動軸伸縮節加註黃油不能過多，以免防塵罩損壞)。

④後橋：

a.檢視後橋是否有漏油。

b.使用後，應檢查後橋包的温升，方法是以手能輕按住後橋包為正常，否則温度過高，應檢查橋包油的數量和質量，及時添加或更換。

c.行駛過程中應注意，後橋有無異響，通常當主減速錐齒輪磨損過甚時，錐軸承預緊力過小時，會發生異響，而又以油門改變時較明顯。

d.平常要注意後橋總間隙o方法是：墊住兩後輪，置空檔鬆手剎，用手轉動傳動軸目測或感覺間隙大小)。