捷克太拖拉研發跨界農用卡車

提到東歐的農業機械、工程機械和重型卡車，可能很多上了點年紀的人都會想到一大堆熟悉的名字，比如利亞茨、拉巴、羅曼和太拖拉等等。在上世紀80年代，上述品牌的卡車、農業機械和工程機械都曾進口到國內，對我國的農機化、交通、工程等方面的建設貢獻不小。但隨着時間的流逝，這些品牌都逐漸淡出了我們的視線。近日，捷克着名卡車製造商太拖拉在農業機械市場找到了新的突破口，針對農業市場的需求，該公司基於T158Phoenix原型開發出了被稱為AgroTruck的農用卡車。

據瞭解，AgroTruck綜合了輪式拖拉機和重型牽引車的優勢，採用6×6的驅動形式，同時第三軸還具有隨動轉向功能，可在泥濘的農田裏暢行無阻。測試顯示，AgroTruck的通過性絲毫不遜於主流拖拉機。AgroTruck自重超過11噸，採用功率為360馬力的佩卡MX系列發動機，最大扭矩為1775Nm，符合歐五排放標準要求，基本版車型採用16擋手動變速器。此外，AgroTruck配備DAFCF駕駛室集高科技與舒適度於一身，給司機提供了良好的工作環境。

近年來，東歐卡車行業備受西歐卡車的衝擊。此前東歐卡車還能以價格優勢佔據本國市場，但歐盟東擴之後，西歐的二手卡車大批量進入東歐市場，由於價格便宜，質量可靠，很快就佔據了相當大的市場份額，太拖拉卡車也不得不眼睜睜地看着自己的地盤被外來者入侵。這次推出跨界農用卡車，也算是作為東歐品牌對西歐卡車的一次反擊，成功與否，還要靠市場説了算。