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拖拉機排氣管冒煙怎麼解決,先找準原因

設備2.32W

噴油提前角太小:修理提前角,更換磨損件。

配件安裝錯誤:配氣相位失準、齒輪安裝錯誤,則需及時糾正。

油嘴堵塞:及時更換磨損零件。

排氣門縫隙大:更換氣門,調整氣門間隙。

密封不良:噴油嘴針閥密封不良,需要更換針閥。

氣門推杆彎曲:更換磨損件。

拖拉機排氣管冒煙怎麼解決,先找準原因

一、拖拉機排氣管冒煙怎麼解決

燃油沒有來得及完全燃燒,甚至沒有達到燃燒高峯,發動機進入下一衝程,將還在燃燒的混合氣排出,出現這種現象的原因和排除方法如下:

1、噴油提前角太小。處理辦法是整提前角,更換磨損件。

2、配氣相位失準或只是齒輪安裝錯誤。處理辦法是及時糾正。

3、部分噴油嘴堵塞、出油閥偶見嚴重磨損。處理辦法是更換磨損件。

4、排氣門關閉不嚴、氣門彈簧過弱、彈簧折斷或氣門間隙過小。處理辦法是研磨或更換氣門,並調整氣門間隙。

5、噴油嘴針閥密封不良,並有滴油現象。處理辦法是更換針閥。

6、部分氣門推杆彎曲、卡滯。處理辦法是更換磨損件。

拖拉機排氣管冒煙怎麼解決,先找準原因 第2張

二、拖拉機節能方法

1、保持機車狀態良好

(1)檢查輪胎氣壓:氣壓過高或不足,都會增加行駛阻力,使油耗升高。

(2)緊固螺釘:據測定,如發動機支架和變速箱之間的螺釘鬆動,損耗就會增加。

(3)清洗空氣濾清器:若空氣濾清器橫截面堵塞三分之一,耗油率提高1.7%。

(4)正確調整氣門間隙,氣門間隙大或小都會影響充氣量,氣門間隙過大,油耗會增加15%—20%;同時也要調整機車其它各傳動的搭配間隙,以減少傳動部分的動力消耗;正確調整牽引機具的配合間隙和牽引間隙,做到不鬆不卡。

拖拉機排氣管冒煙怎麼解決,先找準原因 第3張

2、選用合格燃油

(1)柴油:柴油有輕重柴油之分,農用拖拉機通常使用輕柴油。輕柴油按其凝點一般分為10號、0號、-10號、-20號、-35號等牌號。

(2)機油:農用柴油機需選用柴油機機油。柴油機機油分為8號、11號和14號三種。通常夏季用8號機油,冬季用11號機油。

(3)齒輪油:齒輪油分為20號和30號兩種。夏季用30號;冬季用20號。這裏提醒養機户注意,禁止用機油代替齒輪油,或在齒輪油中摻配柴油和煤油,以免降低其粘度,減弱潤滑性能,加速齒輪磨損。

(4)黃油:柴油機選用黃油不能“一刀切”,要根據柴油機的各部件有針對性的選備:

①與水或潮氣直接接觸,工作温度較低的零部件,可選用鈣基脂或合成鈣基脂黃油。

②工作温度高的零部件,可選用複合鈣基脂合成鈣基脂。

③不與水或潮氣接觸而温度高的零部件,可採用鈉基脂或合成鈉基脂黃油。

④氣温高、工作温度高且負荷較大時,應選用牌號較高的潤滑脂。

⑤通常情況下,夏季用牌號高的黃油;冬季用牌號低的黃油。

拖拉機排氣管冒煙怎麼解決,先找準原因 第4張

3、駕駛習慣影響油耗

(1)燃油的消耗一般佔成本的20%—30%,而拖拉機的油耗與駕駛員的技術有着直接的關係,駕駛技術水平高,可節油20%以上。

(2)保持良好的啟動方法,即冷搖慢轉,預熱急速升温。拖拉機發動前,駕駛員一定要用搖把搖轉發動機數圈,使發動機潤滑良好,減少磨損。發動機啟動後,應怠速升温。當發動機水温上升到65攝氏度以上時,再起步。如果水温低於45攝氏度,燃油燃燒不完全,機油粘度大,加大了運動阻力,油耗增加,會加快發動機的磨損。

(3)拖拉機在作業中,要掌握好用兩腳離合器換擋的技術要領,防止停車換擋。行車途中不要突然改變速度,猛加或猛減油門,儘可能不用或少用制動,以減少動力消耗。

(4)避免發動機空轉或怠速運轉,如需停車5分鐘以上時,熄火,這樣不僅節油,而且對發動機大有好處。

(5)選擇合適擋位和油門。應選擇合適擋位和油門作業,輕負荷時應用高擋小油門,使燃油一直處於燃燒的狀態,以發動機不冒黑煙為準。若發動機冒黑煙,應適當降低擋位。行駛要保持中速,減少停車次數。由於每起步一次,就要多耗柴油。

(6)保持水温。拖拉機水温應控制在80-95攝氏度,因為在其他條件相同的情況下,水温在此温度時耗油少。試驗表明水温在60攝氏度時耗油量增加近5%,水温在30攝氏度時耗油量增加25%。

(7)不要猛加、猛減油門。要改變起步、行車中把油門當嗽叭使用、熄火前猛轟油門的壞習慣。猛轟油門,發動機着火不好,會增加零件磨損和油耗。

(8)採用低擋起步緩加速,可節約燃油。如果急加速或猛轟油門,容易造成機件損壞,油耗增加。實際使用表明,用低擋起步緩加速,每次起步可節約燃油15毫升,而一台拖拉機每天起步多次,一天就能節約不少燃油。

(9)發動機潤滑油(機油)要充足,加油應在停車狀態下進行,油麪應加至接近但不超過油尺上刻線處。

拖拉機排氣管冒煙怎麼解決,先找準原因 第5張

(10)減少拖拉機傳動系統的功率損失,新機或大修後的拖拉機應按規定磨合試運轉。

(11)拖拉機儘可能在滿負荷狀態下工作,不要“大馬拉小車”。如負荷不足,可採用高擋小油門的辦法;也不可“小馬拉大車”超負荷作業。

(12)拖拉機的排氣管不要接長或任意改變方向,以免增加排氣阻力;要定期清理排氣管內積炭。

(13)杜絕燃油滴漏,定期對發動機進行耗油技術測試;按規定清洗保養燃油濾清器,並在每天起動車前,放一下燃油箱下面低壓濾清器底部的沉澱物,以確保燃油的清潔。

(14)在地頭轉彎時要收油門。正確的操作方式是,加(減)油門時要緩慢、柔和,這樣不但有助於延長拖拉機使用壽命,也可以降低油耗。

(15)根據土壤濕度適時作業。各種土壤都有阻力較小的濕度範圍,這時耕地適宜,畝耗油也低。