春耕常用農機的使用要點，發動機未熱前要保持低速負載運轉

使用插秧機前先檢查發動機機油麪，微耕機初次起動後要先進行5分鐘熱機運轉，拖拉機起步時嚴禁猛抬離合器。

插秧機：檢查秧針和插植叉是否變形，檢查和調整主離合器手柄拉線、插秧手柄拉線及靈敏度。

微耕機：在發動機未熱之前保持低速負載運轉，發動機在磨合期時不可滿負載運轉，注意按時更換汽油。

拖拉機：起步時應緩慢地鬆開離合器踏板，禁止掛空檔或踏下離合器滑行下坡。

一、春耕常用農機的使用要點

1、插秧機

（1）更換髮動機機油。對已經使用一季或50小時的插秧機應更換髮動機機油，可在摩托車配件店購買四衝程汽油機機油使用。

（2）清洗化油器，在摩托配件店購買清洗劑清洗。同時拆洗沉澱杯。加入燃油，起動發動機試運轉機具。

（3）檢查秧針和插植叉是否變形撮攏，如果變形可用平起子校正。將插植叉橇開張口，秧針橇直且平行，插植叉口與秧針間的間隙在1毫米左右。

（4）檢查和調整主離合器手柄拉線、插秧手柄拉線、升降手柄拉線和轉向離合器拉線間隙以及靈敏度，如不靈敏或間隙過大，將對調節螺母進行調整。同時在這些拉線孔內滴上幾點機油，增加靈活性。

（5）每天作業收工時將機器移到岸上，先用水沖洗乾淨插秧機上的泥巴雜物，再開回車庫。

（6）按前所述，檢查校正秧針和插植叉的形狀和間隙並塗上黃油，同時，在上下軌道上和各運動件上塗抹黃油。

（7）檢查發動機機油麪，燃油箱油麪，液壓油麪，不足添加。

（8）在插植部支架和插植臂橡皮塞孔中，加入適量的黃油與機油1：1比例的混合油。

（9）插秧機入庫時將所有運動件和螺釘，金屬件塗抹黃油防鏽；各操作手柄處於斷開和下降位置。拉線滴上幾滴機油。

2、微耕機

（1）發動機初次起動後進行5分鐘的熱機運轉。在發動機未熱之前保持低速負載運轉，切勿高速滿負載運轉或低速無負載運轉。

（2）防止過負載運轉。發動機在磨合期不可滿負載運轉，可以按轉速3000轉/分、負載50%左右進行磨合。

（3）按時更換機油。發動機運轉20小時後，熱機更換機油，否則不能排盡機體內的殘餘機油。20小時換機油後，以後每100小時換一次機油。

（4）如果燃油摻入了水和髒物，會導致柴油機運轉不正常或沒有辦法作車。如果燃油中有水和髒物，應將燃油存貯在乾淨的容器中進行沉澱2個小時以上，然後用膠管或泵抽出上面的燃油，容器底部的油不能使用。

（5）機油的選擇方式。選擇合適的機油很重要。如果使用的機油牌號不適合，會引起活塞環的粘合，燒壞活塞環；缸套的快速磨損；軸承及其它運動部件的快速磨損，縮短柴油機的使用壽命。

（6）保持空氣濾芯器清潔。如果出現發動機功率不足，煙色惡化，則要更換空氣濾芯或清芯。濾芯次清洗為使用100小時，笫二次是使用到500小時，使用到1000小時後更換濾芯。

（7）常見故障排除：

①沒有辦法作車：檢查油箱是否有油，燃油是否乾淨；檢查油箱開關是否打開；檢查噴油嘴是否噴油。

②起動非常困難：減壓手柄是否打開；機油是否按標號加油；曲軸軸承是否磨損嚴重；缸套是否“拉傷”。

③發動機功率不足：供油時入間不正確；氣門間隙不正確；壓縮比達不到標準；空氣進氣量不足。

3、拖拉機

（1）嚴禁起步猛抬離合器。應緩慢地鬆開離合器踏板，同時適當加大油門行駛。否則，會造成對離合器總成及傳動件的衝擊，甚至損壞。

（2）拖拉機禁止掛空檔或踏下離合器滑行下坡。

（3）拖拉機的換擋及工作速度選擇。正確選擇拖拉機工作速度，不但可以獲得生產率和經濟性，並可以延長拖拉機使用壽命。拖拉機工作時，不應經常超負荷，要使發動機具有一定的功率儲備。拖拉機田間工作速度的選擇應使發動機處於80％左右負荷下工作為他宜。

（4）通常情況下，應先減小發動機油門，再踩下主離合器踏板，然後逐漸踩下行駛制動器操縱踏板，使拖拉機平穩停住。緊急制動時，應同時踩下主離合器踏板和行駛制動器操縱踏板。行進中，不允許駕駛員將腳放在制動器踏板或離合器踏板上。

（5）拖拉機在道路上行駛時，一定要把左右制動器踏板聯鎖起來。拖拉機在坡上停車，應等發動機熄火後，在鬆開行駛制動踏板前先掛上檔，上坡時掛前進檔，下坡時掛到檔。

（6）當拖拉機進行田間重負荷作業、或在潮濕鬆軟土壤上作業時，一般掛接前驅動橋工作，實現四輪驅動作業。拖拉機在硬路面作通常的運輸作業時，不允許接合前驅動橋，否則將會引起前輪早期磨損。

二、農機操作易出的六大問題

1、起步猛抬離合器

機車起步時應緩慢地鬆開離合器踏板，同時適當加大油門行駛。否則，會造成對離合器總成及傳動件的衝擊，甚至損壞。

2、長期腳踏離合器踏板

有些機手在機車行駛中習慣將腳踏在離合器踏板上，其害處是：在高低不平的路面上行駛，機車隨之振動，這樣會使離合器處於半結合狀態，影響發動機功率傳遞，加劇離合器摩擦片磨損。

3、用慣性啟動發動機

有的駕駛員借掛高速擋踏下離合器滑行，速度高時猛抬離合器靠車輛的慣性啟動發動機。這樣非常容易損壞傳動系的機件，又因過大的負荷衝擊發動機，很不。

4、油門代替喇叭用

有的駕駛員行車遇到行人時，不是按喇叭鳴號慢行，而是用轟大油門的辦法令行人讓路，這樣會使發動機排出濃煙，污染環境，突然提高轉速增加了機械磨損，還容易造成行車事故。

5、車輛滑行不摘擋

有些機手在車輛滑行時不採用空擋滑行，而是把變速桿放在高速擋位置，利用踏下離合器切斷與發動機的傳動，使車輛滑行。這樣會使離合器分離軸承磨損加劇，下坡較長時間踏下離合器滑行是操作規程上所不允許的。

6、啟動後和熄火前猛轟油門

柴油車的壓縮比大於汽油車，突然加大或減小油門容易引起連桿和曲軸變形或折斷，增加缸筒活塞積碳，加速運動件磨損。