拖拉機在冬季閒置期間的封存與保管

北方的冬季天寒地凍，許多拖拉機與農用運輸車暫時不用，需較長時間存放。常見一些機手將機車停在院裏便完事大吉，其實，閒置期間存放也須進行合理的保管與專門的維護。否則，機車技術狀況的惡化速率可能會比工作期間還要快。這不是危言聳聽，是有其科學道理的。

（1）在機車長期閒置存放期間，許多自然惡化因素不但仍對機器產生作用，而且某些惡化因素的作用強度還更為劇烈。例如，閒置期間的機器所有運動部件都停止了運轉，靠油液流動進行潤滑的各運動副工作表面由於油膜流失，會產生異常蝕損，甚至會出現嚴重鏽斑或金屬剝層等現象。

（2）一些精密偶件由於長期在某一位置靜止不動，會因表面油液乾涸而產生膠結，甚至被卡死；各流通管道和控制閥門等，也易產生阻塞卡滯現象；情況嚴重的可能因此而遭受損壞。

（3）在閒置期間，空氣中的水分和塵粒容易進入機器內部，使一些機件受到污染和鏽蝕。在陽光和嚴寒的作用下，橡膠件極易老化變質。輪胎某一部位長期隨重壓，胎體易遭受損傷。

為使拖拉機與農用車在冬季長期存放期間不出現以上問題，在存放前與存放中應作好以下工作：

（1）停車存放應趁熱放出潤滑油與冷卻水，將燃油箱加滿柴油，蓋嚴加油口蓋，用蠟燭熔滴將加油口蓋上通氣孔堵死。將傳動用的三角皮帶拆下，入庫存放。車上若配裝有蓄電池，將其拆下，按規定存放方法進行妥善保管。

（2）將機車外表泥土與油污清除乾淨。將發電機及燈具等電氣設備拆下，送入乾燥通風的室內保存（不可與化肥、農藥混放）。

（3）若為小功率（單缸）拖拉機或農用車，用1.2kg機油加熱至120o左右（大、中型拖拉機視油底殼機油容量適當增加），至油中泡沫消失為止（即機油中無水分），加入曲軸箱，搖轉曲軸數十圈，使機油分佈於各摩擦表面，然後將餘油放出。

（4）將少量機油注入進氣道，搖轉曲軸，使機油吸入氣缸，附着於活塞頂、氣缸壁、氣門口等部位。最後將活塞搖至壓縮行程上止點，使氣門處於關閉位置，這樣空氣中水分與雜質就難以進入氣缸。同時，氣門彈簧處於放鬆狀態（大中型拖拉機可擰鬆遙遙臂軸座固定螺栓）。拆下氣門室罩，將無水機油塗於配氣機構機件上。

（5）使離合器、制動器踏板彈簧處於自由狀態，以延長使用期限。支起車架，使輪胎離開地面，將輪胎內壓縮空氣放出2/3。若不支車架，應向輪胎打氣，使輪胎氣壓略高於標準氣壓值，但每隔20天須改變一次輪胎着地部位。

（6）用軟木塞將排氣管塞緊，用薄膜將加水口和各加油口包裹嚴密。將機器外部脱漆處或裸露出來的內部機件（如液壓油缸活塞桿）塗上防鏽油，或塗用機油與潤滑脂加熱拌勻的混合油。

（7）機車應存放在通風、乾燥、比周圍略高的場地上，有條件應儘量停放在棚內或室內，遠離火源，並備有滅火器及沙袋等消防器具。

（8）停放若超過3個月，應按上法重新進行一次維護保養，並搖轉曲軸數十圈，使各運動部件作維護性運轉，以改換其靜止相對位置。