農用車夏季巧降溫的方法
一、巧用潤滑油料。爲了確保機件耐溫、潤滑、正常運轉,夏季應首選11號柴油機潤滑油,變速箱及後橋應選用30號齒輪油。更換齒輪油時,應將原油放淨,清洗後再放入新的齒輪油。
二、保持水箱清潔。夏季雨天多,雨後如不及時清擦水箱,沙塵、油污便會很快污染水箱,使水箱及水套散熱困難,散熱器內的水垢積聚多很容易導致缸體損壞。因此,應經常注意水箱及散熱器外部的清潔。
三、及時檢查冷卻系統。日常工作中,冷卻水要充足,風扇皮帶鬆緊要合適,並應及時檢查和維修節溫器和水溫表。發現水箱“開鍋”,應及時停車,怠速降溫,不能突然加入冷水。
四、謹防供油中斷。氣溫高易使供油系統發生氣阻,造成供油不足或中斷。爲此,啓動前應用手油泵泵油,排除油路中的空氣,並保證發動機罩內的通風良好,對油路的受熱部份採取隔熱措施。另外,供油系統要選用標準0號柴油,並定期沉澱,放出下部積水。
五、及時調整蓄電池液。蓄電池電解密度,由冬用的1.28~1.29調整爲夏用的1.25~1.26;電解液麪高度每8~10天檢查一次,液麪應高出極板10~15毫米,不足時補加蒸餾水;適當減少發電機的充電流,防止蓄電池過量充電;防止蓄電池蓋上的通氣孔被竄出的電解液堵死,引起蓄電池爆炸。
六、熱車慢降溫。夏季天氣炎熱,路面滾燙,加之車體負荷大,如保養不善,很容易發生缸裂、暴胎等。因此,夏季除了不要過量充足胎氣外,還應進行緩慢的降溫。可將熱車停在樹蔭風涼處散熱,或在車房內增加降溫設備。另外,脫漆部分要除鏽後再塗漆或塗上黃油防鏽,水箱內應加滿水,以免散熱器內部生鏽。
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