治漏經驗10則

1、油箱開關處漏油

將開關卸下，取出填料，用耐油橡膠片做兩個外徑大於殼體孔1mm，內徑小於手柄螺桿2mm的墊圈，再做兩個外徑比殼體孔大1.5mm，內徑比手柄螺桿大1.5mm的圓鋼墊，把橡膠墊夾在鋼墊中間，然後一同套在手柄螺桿上，擰緊原壓緊裝置即可。

2、空心螺釘接頭漏油

此處漏油多因油管接頭墊圈不平而引起，但也有因殼體上螺孔處凸起而引起。排除時，可將接頭、墊圈摩平，或把螺孔凸起部分銼修平整，然後在接着和墊圈中間加一個塑料墊圈，將空心螺釘擰緊即可。

3、曲軸箱滲漏機油

拆下曲軸箱蓋，取下墊片進行檢查，若完好，探求淨並塗上一層鉛油，晾乾後裝上即可。若有破損，應更換新墊片。在裝新墊片前應在柴油中浸泡20min，並塗上一層鉛油，晾乾後裝上，各螺釘應對稱均勻堅固。

4、螺塞油堵處漏油

螺塞油堵包括平堵和錐形堵兩種。若因平堵螺紋損壞而漏油，應更換新件；若因其螺孔螺紋損壞而漏油，可加大螺孔尺寸，配裝新平堵；若錐形堵磨損，可改為平堵，然後加墊裝復使用。

5、飛輪殼處漏油

如上海-50型拖拉機飛輪殼處漏油，一般是因功率主動軸軸承壓蓋鬆動而引起的，而軸承壓蓋鬆動則是由於80211軸承受到一個較大的來自中央傳動齒輪副的軸向力所致。正常情況下，主動錐齒輪軸上的兩個圓錐滾子軸承7610和7309調整合適，此軸向力由這兩個錐軸承承受。但當圓錐滾子軸承磨損嚴重或調整不當，使軸向間隙增大時，此軸向力便通過主動圓錐齒輪傳給上述壓蓋，造成壓蓋螺栓鬆動，進而導致飛輪殼處漏油。此時單靠緊固壓蓋螺栓是不能解決漏油問題的，必須先調整兩個圓錐滾子軸承的能力，然後再緊壓蓋螺栓，這樣才能解決飛輪殼處的漏油問題。

6、高壓墊泄油

4125A、4115等型柴油機的II號泵高壓墊易產生泄油，影響其動力性和經濟性，應及時檢查和處理。柴油機熄火後，拆下高壓油管，此時若出油閥緊座向外溢油，説明該分泵的高壓墊損壞，必須更換新品（也可用鋁飯盒製作）。如用手油泵泵油後，出油閥緊座有輕微的溢油現象，説明該分泵的出油閥緊座不緊或高壓墊薄，可緊一下出油閥緊座，或在原墊上增加一個以牙膏皮自制的薄片即可。擰緊出油閥緊座不得超過49N·m的扭矩。再以手油泵泵油，觀察出油閥緊座至不溢油為止。

7、低壓油管接頭處滲漏油

此處漏油大多是該處的銅墊或鋁墊凸凹不平，或是油管接頭平面不平所致。可將墊圈或油管接頭平面放在細鋼銼上或O號砂布上，或塗以氣門砂的玻璃板上進行研磨，直到整個平面無凹痕即可使用。也可以換用塑料墊，但塑料墊只能裝用一次。在墊圈的兩面，也就是在墊圈兩側的接頭螺栓上，均勻地纏繞適當的棉絲，擰緊後可臨時防漏。

8、潤滑油管破裂後漏油

潤滑系的銅管如拆裝不當或受外力，彎曲處常會破裂而漏油。此處採用電焊不易修復，採用錫焊強度不夠，會因機油壓力或工作時的振動而重新破裂。因此宜採用銅焊：將焊補填充材料白銅和破裂的油管放在爐內加熱，直到油管呈現鮮紅色時取出，並在破裂處撒上一層硼砂，當硼砂熔化時，馬上將已加熱的白銅在裂縫處用力塗抹，冷卻後油管破裂處即已補好。

9、變速箱漏齒輪油

此處漏油，常常是變速箱軸承與孔的配合間隙過大而造成的。如箱體軸孔過大，可用鑲套法修復。也有因油封磨損、老化而造成漏油的，這時應更換油封。

10、某些迴轉軸處漏油

如某些柴油機上汽油起動機的變速桿軸和離合器手柄軸，因磨損而漏油，可在軸上車削出密封環槽，裝上相應尺寸的密封膠圈。