淺談大中型拖拉機的磨合技術規範

一、拖拉機磨合的目的

新出廠的拖拉機或大修後的拖拉機相互配合的零件，儘管表面加工得非常光滑，但在顯微鏡下觀察，表面仍然是凸凹不平的。零件在運轉過程當中，實際接觸面積要比設計接觸面積小，這樣單位面積所承受的壓力就相對加大。未經磨合的零件運轉表面就形成不了良好的潤滑油膜，造成潤滑不良。如果新出廠的拖拉機或大修後的拖拉機不進行磨合就進行負荷運轉，零件磨損急劇加快，會降低零件的使用壽命。為了保證零件正常使用，提高它的使用壽命，必須對新出廠的拖拉機或大修後的拖拉機進行磨合，消除零件摩擦表面凹凸不平處，提高零件承載能力，調整連接件鬆緊程度，保證機器正常運轉，提高機器使用壽命。磨合過程中要檢查拖拉機各部位工作情況，看是否正常，發現故障隱患要及時排除。

二、拖拉機磨合的步驟

1．磨合前的準備工作

拖拉機磨合前，應對拖拉機技術狀態認真檢查，做好各項磨合準備工作，按拖拉機使用説明書確定磨合規範和運轉規程，掌握機器結構特點、性能和操作方法，確定合理的磨合方案。

2．柴油機空轉磨合

(1)柴油機的空轉磨合也必須按説明書的要求進行，首先在熄火的情況下搖轉曲軸，檢查有沒有卡滯和相互碰撞現象的發生。

(2)按規定啟動柴油機，使柴油機在低速、中速、高速各運轉一定的時間，注意觀察儀表的變化情況，注意傾聽柴油機有無異常響聲，注意排氣管的排氣情況，看是否有燒機油的現象，以及拖拉機的震動情況等。

(3)在柴油機以低、中、高各轉速運轉過程當中，

觀察潤滑油表的壓力是否穩定，注意水温是否正常，在逐步提高柴油機轉速的過程當中，注意觀察潤滑油壓力錶、電流表的指針隨柴油機轉速的提高而變化的情況。

3．拖拉機空車行駛磨合

(1)拖拉機空車行駛磨合是對拖拉機的進一步磨合，讓拖拉機在各擋位運轉，觀察傳動機構、變速機構、制動機構、轉向機構等部件工作是否靈活可靠，如發現異常情況，要及時進行檢查調整，及時排除。

(2)拖拉機空駛磨合後必須進行一次保養，更換柴油機的潤滑油，趁熱放出變速箱內的齒輪油，並清洗機油濾清器和柴油濾清器。

4．拖拉機的負荷磨合

拖拉機的負荷磨合是在有一定負荷的條件下進行。負荷的大小必須是由小到大，同一負荷下速度必須是由低擋到高擋，每擋負荷的大小以拖拉機牽引力來衡量，一般為最大牽引力的1/3、1/2、3/4來進行，不做滿負荷磨合，更不許超負荷磨合，一般磨合都應在50～60h以上。

5．液壓系統的磨合

將柴油機油門放在中速位置，操縱液壓懸掛控制手柄，使懸掛機構升降幾次，看是否有卡滯現象發生;然後在懸掛機構上掛500～750kg重物，使柴油機在大油門時，再使懸掛機構升降，看是否能全行程上升和下降，次數不少於20次，觀察懸掛機構能否固定到最高位置和所要求的位置。柴油機在各種轉速下轉動方向盤，檢查轉向機構是否靈活、可靠、平穩。

三、拖拉機磨合後的工作

1．清洗

拖拉機磨合後，要清洗並更換全部的潤滑油和液壓系統用油，做完必要技術保養後，才能進行正常使用。看一台拖拉機磨合的好壞，看它的柴油和機油的消耗比是否在1∶1000～1∶600範圍內，否則是沒磨好，要查找原因。其保養過程是:拖拉機在進行負荷磨合停車後，趁熱放出變速箱、後橋等部位的齒輪油，加入適量的柴油，在二擋和倒擋各運行2～3min後，再將清洗用的柴油放出。熄火後趁熱放出油底殼和變速箱內的潤滑油，清洗油底殼內的集慮器和放油螺栓，清洗潤滑油過濾器，更換潤滑油濾芯。清洗柴油集塵杯和柴油過濾器，清洗空氣過濾器和冷卻系統。

2．緊固和調整

檢查和緊固拖拉機外部的螺栓和螺母，有要求擰緊順序的按要求擰緊，如用規定扭緊力矩按順序緊固氣缸蓋螺母。調整氣門間隙及減壓機構的間隙，檢查和調整離合器、制動器的自由行程及其工作間隙，檢查和調整前輪前束。

3．潤滑

拖拉機磨合後，必須按照説明書的要求對各潤滑點進行潤滑，向變速箱、後橋、最終傳動機構加註潤滑油至規定油位，向柴油機油底殼、噴油泵加註潤滑油至規定油位。