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冬季農機具如何保養?

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冬季對於我們北方來説,由於氣候條件影響對車輛的燃油和潤滑油濃度要求高,流動性差,冷卻水結冰及路面積雪冰凍,給拖拉機啟動、潤滑和行駛帶來困難。因此,在完成規定的技術保養和駕駛操作外,還應嚴格遵守以下技術要求。

冬季農機具如何保養?

一、拖拉機

入冬前要對拖拉機各部位進行除垢、清洗、調整和潤滑,全面檢查發動機的技術狀態。氣門間隙、噴油壓力等不符合要求的要調整到規定範圍,特別是供油時間不可過晚,過晚易造成啟動困難。還要對離合器、制動器和操縱機構進行全面檢查調整,以防路面積雪和結凍時發生事故。

將燃油和潤滑油更換為冬季油。要換成凝固點低於當地氣温5~10攝氏度的柴油。加油時,要經過嚴格過濾。油底殼內的潤滑油要換成8號機油,變速箱和後橋內的齒輪油,要換成20號的齒輪油。

發動機啟動前要加熱水預温機體。採用邊放水邊加熱水的方法,直到機體放水閥流出温水為止。關上放水閥,用搖把轉動曲軸數十圈,使各部位充滿機油,得到潤滑。嚴禁用明火烤發動機和在無冷卻水的情況下啟動。發動機啟動後,要適當延長預熱時間,在散熱器前增設保温簾,以保證作業水温達到80攝氏度以上。不允許在低温下長期工作。

夜間停車後,待水温降到50攝氏度時,打開放水閥,放淨冷卻水,用搖把搖轉曲軸數圈,直到無水流出為止,不要關閉放水開關,要使活塞處在上止點位置。有的機手圖省事,打開放水開關後就離開機車,常常造成因髒物堵塞開關冷卻水沒有放淨而使機體凍裂的事故。也有的停車熄火即放水,導致發動機急劇冷卻而機體炸裂,照成不必要的經濟損失。

嚴格遵守使用操作規程。出車前要備好防滑鏈、三角墊木等防滑用具。遇到霜凍路面時,要慢速行駛。上坡時,要用較低能通過的擋位,避免中途換擋,遇到有積雪,要注意觀察路緣邊界,不可冒險靠邊行駛。

二、農用柴油機

柴油機作為農業的主要動力源,廣泛應用於農用運輸車和固定動力上。雖然農用柴油機具有構造簡單、運行性能穩定、功率大、馬力足等優點,但農用柴油機因燃油汽化性能較差,採用氣缸高壓縮比18~20:1來提高氣缸內氣體温度,從而達到自燃過程。柴油機冬季啟動性能差與氣温有密切關係,注重加強農用柴油機冬季保養與操作技術,可以改善柴油機啟動性能,提高農用柴油機低温下啟動運行,延長農用柴油機主要部件使用壽命增加經濟效益。

農用柴油機冬季運行後,晚上停放在露天時,要注意當地的氣温變化,遇有北方強冷空氣、第二天氣温低於0℃時,應放掉冷卻水箱中的冷卻水,以防止凍壞機體。

農用柴油機冬季用燃油應注意柴油牌號選擇,隨氣温降低柴油機燃油牌號應相應改變。啟動前應對柴油加熱至50~60度。柴油機啟動困難或啟動後不能提速,首先檢查柴油是否析出蠟質將油路堵塞,使節高壓油泵進入空氣造成不供油。農用柴油機冬季啟動時氣缸吸入空氣温度低,活塞壓縮氣體後難於達到柴油自燃温度。故啟動柴油機前應採用相應預熱方法,提高柴油機機體温度。

柴油機水箱中加入70~90℃熱水提高機體温度,遇温度較低時,加入熱水5~7分鐘後放掉再第二次加入熱水,可明顯提高柴油機整機温度,這是柴油機冬季啟動最有效方法之一。