報廢車上路隱患多

機動車是一種高速運行的交通工具，也是一種易損耗的工業產品，各部件長時間運轉、振動、承載、受撞擊後，將會磨損、變形，使機動車的安全技術性能下降，發動機排放和噪聲超標，達不到安全行車和環保節能的要求。

為了保障道路交通安全，鼓勵技術進步，節約能源，保護環境及公平競爭，國家有關主管部門聯合制定了機動車報廢標準，對機動車的使用年限、行駛里程、技術狀況和排放要求等進行了規定。《道路交通安全法》規定，國家實行機動車強制報廢制度，達到報廢標準的機動車不允許上路行駛。

然而，報廢車上路尤其在廣大農村仍然是較普遍的現象。報廢車不能辦理牌證，也不參加安全技術檢驗，更不繳納各種税費及購買各種保險，與合法運營的機動車相比，其利潤相當可觀，因而有不少人受利益驅動，抱着僥倖心理鋌而走險，開報廢車上路運營。

報廢車上路，不僅污染環境，還會對道路交通安全帶來危害，主要體現在：

一是影響交通安全。

報廢車不符合國家機動車安全運行技術條件，容易引發道路交通事故，嚴重影響道路交通安全。這些車輛由於機件的磨損、變形，大多存在制動不良、方向不靈、燈光不全等問題，並在行駛中成為引發交通事故的隱患。報廢車一般不敢在城市道路上行駛，多在偏遠山區或路況較差地區行駛，常常引發交通事故。

二是影響人們的生活環境，增加燃料消耗。

報廢車的尾氣排放和噪聲遠遠超過國家標準，這些車輛上路，破壞了環境，直接影響人們的生活質量。另外，超高油耗的大量報廢車上路行駛，造成燃油價格上漲。

三是擾亂市場經濟秩序。

由於報廢車的車況差，各部件嚴重磨損，需要進行非法拼裝或改裝，這就為非法拼、改裝機動車提供了市場。另外，由於報廢車不能辦理牌證，往往是無牌無證或使用假牌假證，又不能參加檢驗和購買各種税費、運營成本遠低於合法運營車輛，導致不公平競爭，影響了合法運營車輛的利益。

四是間接影響社會穩定。

報廢機動車不能辦理牌證，不能購買各種保險，一旦發生交通事故，駕駛人要麼駕車逃逸，要麼棄車逃跑，受害人無法獲得賠償，利益得不到保障，造成不安定因素。一些報廢機動車，使用偽造號牌上路，給被套牌的車主帶來麻煩，也給肇事逃逸案件增加了查處難度。