治漏經驗10則
1、油箱開關處漏油
將開關卸下,取出填料,用耐油橡膠片做兩個外徑大於殼體孔1mm,內徑小於手柄螺桿2mm的墊圈,再做兩個外徑比殼體孔大1.5mm,內徑比手柄螺桿大1.5mm的圓鋼墊,把橡膠墊夾在鋼墊中間,然後一同套在手柄螺桿上,擰緊原壓緊裝置即可。
2、空心螺釘接頭漏油
此處漏油多因油管接頭墊圈不平而引起,但也有因殼體上螺孔處凸起而引起。排除時,可將接頭、墊圈摩平,或把螺孔凸起部分銼修平整,然後在接著和墊圈中間加一個塑料墊圈,將空心螺釘擰緊即可。
3、曲軸箱滲漏機油
拆下曲軸箱蓋,取下墊片進行檢查,若完好,探求淨並塗上一層鉛油,晾乾後裝上即可。若有破損,應更換新墊片。在裝新墊片前應在柴油中浸泡20min,並塗上一層鉛油,晾乾後裝上,各螺釘應對稱均勻堅固。
4、螺塞油堵處漏油
螺塞油堵包括平堵和錐形堵兩種。若因平堵螺紋損壞而漏油,應更換新件;若因其螺孔螺紋損壞而漏油,可加大螺孔尺寸,配裝新平堵;若錐形堵磨損,可改為平堵,然後加墊裝復使用。
5、飛輪殼處漏油
如上海-50型拖拉機飛輪殼處漏油,一般是因功率主動軸軸承壓蓋鬆動而引起的,而軸承壓蓋鬆動則是由於80211軸承受到一個較大的來自中央傳動齒輪副的軸向力所致。正常情況下,主動錐齒輪軸上的兩個圓錐滾子軸承7610和7309調整合適,此軸向力由這兩個錐軸承承受。但當圓錐滾子軸承磨損嚴重或調整不當,使軸向間隙增大時,此軸向力便通過主動圓錐齒輪傳給上述壓蓋,造成壓蓋螺栓鬆動,進而導致飛輪殼處漏油。此時單靠緊固壓蓋螺栓是不能解決漏油問題的,必須先調整兩個圓錐滾子軸承的能力,然後再緊壓蓋螺栓,這樣才能解決飛輪殼處的漏油問題。
6、高壓墊洩油
4125A、4115等型柴油機的II號泵高壓墊易產生洩油,影響其動力性和經濟性,應及時檢查和處理。柴油機熄火後,拆下高壓油管,此時若出油閥緊座向外溢油,說明該分泵的高壓墊損壞,必須更換新品(也可用鋁飯盒製作)。如用手油泵泵油後,出油閥緊座有輕微的溢油現象,說明該分泵的出油閥緊座不緊或高壓墊薄,可緊一下出油閥緊座,或在原墊上增加一個以牙膏皮自制的薄片即可。擰緊出油閥緊座不得超過49N·m的扭矩。再以手油泵泵油,觀察出油閥緊座至不溢油為止。
7、低壓油管接頭處滲漏油
此處漏油大多是該處的銅墊或鋁墊凸凹不平,或是油管接頭平面不平所致。可將墊圈或油管接頭平面放在細鋼銼上或O號砂布上,或塗以氣門砂的玻璃板上進行研磨,直到整個平面無凹痕即可使用。也可以換用塑料墊,但塑料墊只能裝用一次。在墊圈的兩面,也就是在墊圈兩側的接頭螺栓上,均勻地纏繞適當的棉絲,擰緊後可臨時防漏。
8、潤滑油管破裂後漏油
潤滑系的銅管如拆裝不當或受外力,彎曲處常會破裂而漏油。此處採用電焊不易修復,採用錫焊強度不夠,會因機油壓力或工作時的振動而重新破裂。因此宜採用銅焊:將焊補填充材料白銅和破裂的油管放在爐內加熱,直到油管呈現鮮紅色時取出,並在破裂處撒上一層硼砂,當硼砂熔化時,馬上將已加熱的白銅在裂縫處用力塗抹,冷卻後油管破裂處即已補好。
9、變速箱漏齒輪油
此處漏油,常常是變速箱軸承與孔的配合間隙過大而造成的。如箱體軸孔過大,可用鑲套法修復。也有因油封磨損、老化而造成漏油的,這時應更換油封。
10、某些迴轉軸處漏油
如某些柴油機上汽油起動機的變速桿軸和離合器手柄軸,因磨損而漏油,可在軸上車削出密封環槽,裝上相應尺寸的密封膠圈。
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